Bilvelger 2027

Den store bilvelgerguiden 2027

Beste kjøp i Folkeguidens databaserte rangering er Kia EV6 – med Kia EV5 og Kia EV9 rett bak, så Kia tar hele toppen. Beste andre merker er XPeng P7+ og MG IM6. Rangeringen bygger på tall, ikke magefølelse eller merkelojalitet: rekkevidde, vinterrekkevidde, lading, bagasjerom, pris, garanti, pålitelighet og restverdi, veid sammen i én FG-score. Bare design (5 %) er skjønn.

16. oktober 2026 · 25 min lesing

Totalvinnere

XPeng P7+

RWD Long Range · 415 025 kr

74FG-score

Kia EV6

Long Range RWD · 529 900 kr

+ Kia EV5 (74)

+ Kia EV9 (74)

75FG-score

MG IM6

Long Range · 537 900 kr

73FG-score

Pallen er per merke: 1.-plassen går til det beste merket og viser alle merkets modeller som ligger foran neste merke på listen, mens 2.- og 3.-plassen viser den beste modellen fra de to neste merkene (rangeringstabellen er uendret og sortert etter poeng).

Best i budsjett (under 350 000 kr)

Ford Puma Gen-E

279 900 kr

65FG-score

MG4

Luxury 64 kWh · 309 900 kr

67FG-score

Kia EV2

61 kWh · 309 900 kr

65FG-score

Kort fortalt

Best totalt: Kia EV6 Long Range RWD (75 poeng): rask lading, god plass og lavt verditap. Kia EV5 og Kia EV9 følger like bak. Beste andre merker: XPeng P7+ (74) og MG IM6 (73).
119 modeller: Alle elbiler (personbiler) med minst 100 registreringer hittil i 2026, pluss premium- og sportsmodeller i egen klasse. 66 har eget modellkort, resten står kortere omtalt bakerst.
Vinter: I El Prix 2026 mistet bilene i snitt 38 % av WLTP-rekkevidden. Regn med 30–45 % kortere rekkevidde i streng kulde.
Restverdi: Elbiler har tapt 22–32 % på to år (Finn.no). Bare fire modeller har egne tall, så restverdi er oftest estimert (~).
Moms 2027: Hvis forslaget vedtas, blir elbiler over 300 000 kr inntil 37 500 kr dyrere hvis de registreres etter nyttår.

Illustrasjon: AI-generert

Klassevinnere

Liten

Kia EV3Long Range · 454 900 kr

Familie

XPeng P7+RWD Long Range · 415 025 kr

SUV/stor

Kia EV6Long Range RWD · 529 900 kr

Premium og sport

Porsche Cayenne Electric · 1 169 933 kr

Budsjett <350 000 kr

MG4Luxury 64 kWh · 309 900 kr

FG-score: alle 119 modeller

#	Modell	Klasse	Pris	Verdi for pengene 15 %	Rekkevidde 10 %	Vinterrekkevidde 10 %	Hurtiglading 10 %	Bagasjerom 10 %	Pålitelighet 15 %	Garanti og importør 15 %	Restverdi 10 %	Design 5 %	Rest etter 2 år	FG
1	Kia EV6 Long Range RWD	SUV/stor	529 k	5.5	8.1	6.1	9.3	6.0	9.2^m	7.6	8.4	7.0	78 %	75
2	Kia EV5 81,4 kWh FWD	SUV/stor	459 k	7.3	6.6	6.4	5.0	7.9	9.2^m	8.0	~8.4	6.0	~78 %	74
3	Kia EV9 99,8 kWh RWD	SUV/stor	749 k	3.5	8.0	6.6	7.7	10.0	9.2^m	7.6	~8.4	6.0	~78 %	74
4	XPeng P7+ RWD Long Range	Familie	415 k	9.8	6.6	9.1	10.0	8.1	~5.0	8.0	~4.0	6.0	~73 %	74
5	MG IM6 Long Range	SUV/stor	537 k	8.3	9.3	7.9	9.3	10.0	3.8^m	7.6	~4.0	6.0	~73 %	73
6	Hyundai IONIQ 6 84 kWh RWD	Familie	575 k	5.7	10.0	6.5	9.0	3.8	8.5^m	6.3	~8.4	6.0	~78 %	72
7	Kia EV4 Hatchback 81,4 kWh	Familie	459 k	6.5	9.3	6.3	4.0	4.6	9.2^m	8.0	~8.4	6.0	~78 %	71
8	Porsche Cayenne Electric	Premium og sport	1169 k	0.0	9.8	7.7	9.3	10.0	10.0^m	~6.3	~4.0	6.0	~73 %	71
9	XPeng G6 RWD Standard Range	SUV/stor	393 k	8.9	4.9	7.7	10.0	8.0	~5.0	8.0	~4.0	7.0	~73 %	71
10	XPeng G9 RWD Standard Range	SUV/stor	549 k	6.3	5.8	8.4	10.0	10.0	~5.0	8.0	~4.0	7.0	~73 %	71
11	Hyundai IONIQ 5 84 kWh RWD	SUV/stor	505 k	6.3	7.7	6.7	9.0	6.8	6.1	6.3	~8.4	8.0	~78 %	71
12	Hyundai IONIQ 9 Long Range RWD	SUV/stor	749 k	4.0	9.1	4.7	7.0	10.0	8.5^m	6.3	~8.4	6.0	~78 %	71
13	Ford Capri Extended Range RWD	Familie	440 k	8.7	9.3	4.2	5.0	8.1	9.7^m	6.3	~4.0	6.0	~73 %	70
14	Zeekr 7GT Long Range RWD	Familie	498 k	8.2	10.0	8.4	9.7	5.2	~5.0	5.6	~4.0	8.0	~73 %	69
15	Ford Explorer Extended Range RWD	SUV/stor	419 k	8.5	8.6	5.2	5.0	7.0	9.7^m	6.3	~4.0	6.0	~73 %	69
16	Kia EV3 Long Range	Liten	454 k	5.8	8.7	5.5	4.0	5.2	9.2^m	7.6	~8.4	7.0	~78 %	69
17	Mercedes-Benz EQS 450+	Premium og sport	1230 k	0.0	10.0	6.3	5.7	9.0	9.6^m	8.3	~4.0	7.0	~73 %	69
18	Tesla Model 3 Premium RWD	Familie	420 k	10.0	10.0	5.6	5.7	8.6	5.3	7.0	3.0	6.0	72 %	68
19	Audi S e-tron GT quattro	Premium og sport	999 k	0.0	8.8	9.9	9.7	3.9	10.0^m	~6.3	~4.0	9.0	~73 %	68
20	Lexus RZ 350e	Premium og sport	575 k	4.0	7.4	4.3	5.3	6.8	10.0^m	~8.3	~8.4	6.0	~78 %	68
21	Volkswagen ID.7 Tourer Pro S	Familie	642 k	5.3	10.0	5.2	5.3	8.9	8.8^m	6.3	~4.0	7.0	~73 %	68
22	XPeng X9 FWD Long Range	SUV/stor	749 k	4.1	9.0	5.8	10.0	10.0	~5.0	8.0	~4.0	6.0	~73 %	67
23	Mercedes-Benz GLB 350 4MATIC	SUV/stor	639 k	3.4	9.0	5.7	9.0	7.2	9.6^m	6.3	~4.0	6.0	~73 %	67
24	BMW i4 eDrive40	Premium og sport	617 k	4.3	8.9	8.4	5.7	5.5	9.4	6.3	~4.0	8.0	~73 %	67
25	Polestar 4 SUV Rear Motor	Premium og sport	579 k	5.6	9.4	6.3	4.7	7.0	8.8^m	~6.3	~4.0	8.0	~73 %	67
26	MG4 Luxury 64 kWh	Liten	309 k	8.7	4.3	6.5	6.7	3.4	10.0	7.6	~4.0	6.0	~73 %	67
27	Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC	Premium og sport	749 k	2.6	10.0	5.2	7.7	8.0	9.6^m	6.3	~4.0	8.0	~73 %	66
28	Mazda CX-6e Takumi 78 kWh	SUV/stor	427 k	8.7	5.3	9.3	6.7	5.5	6.7^m	~6.3	~4.0	6.0	~73 %	66
29	Porsche Macan Electric RWD	Premium og sport	907 k	0.0	9.9	6.2	7.3	7.2	10.0^m	~6.3	~4.0	8.0	~73 %	66
30	BYD Sealion 7 AWD Excellence	SUV/stor	499 k	7.0	5.8	9.9	7.0	6.8	3.3^m	9.2	~4.0	6.0	~73 %	66
31	Ford Puma Gen-E	Liten	279 k	9.5	3.3	4.0	7.0	6.8	9.7^m	6.3	~4.0	6.0	~73 %	65
32	Skoda Enyaq 85	SUV/stor	535 k	6.0	8.1	6.5	5.0	8.4	8.0	6.3	~4.0	6.0	~73 %	65
33	Kia EV2 61 kWh	Liten	309 k	6.0	4.4	6.9	5.0	2.8	9.2^m	8.0	~8.4	6.0	~78 %	65
34	BMW iX3 40	SUV/stor	636 k	4.1	9.9	6.4	8.0	6.8	8.8^m	6.3	~1.1	8.0	~69 %	65
35	Porsche Taycan RWD	Premium og sport	1163 k	0.0	8.3	8.1	8.7	3.9	10.0^m	~6.3	~4.0	9.0	~73 %	65
36	Volkswagen ID.4 Pro 4Motion	SUV/stor	490 k	6.3	7.5	6.4	5.0	7.1	8.9	6.3	~4.0	5.0	~73 %	65
37	BMW i5 eDrive40 Touring	Premium og sport	669 k	4.0	8.6	5.9	5.3	8.0	8.8^m	6.3	~4.0	8.0	~73 %	64
38	Volvo EX60 P6	SUV/stor	649 k	3.0	9.1	4.5	9.3	6.8	9.0^m	6.3	~4.0	6.0	~73 %	64
39	Mercedes-Benz CLA 250+	Familie	622 k	4.0	10.0	3.8	9.0	3.9	9.6^m	6.3	~4.0	8.0	~73 %	64
40	Audi A6 e-tron Sportback quattro	Premium og sport	699 k	3.3	10.0	4.6	7.3	6.3	10.0^m	~6.3	~4.0	6.0	~73 %	64
41	Smart #5 Pulse	SUV/stor	499 k	6.6	6.9	5.3	8.7	9.5	~5.0	5.6	~4.0	7.0	~73 %	64
42	Audi Q6 e-tron SUV quattro	Premium og sport	729 k	1.6	9.8	5.2	7.3	6.9	10.0^m	~6.3	~4.0	6.0	~73 %	64
43	BYD Atto 3 Evo AWD Excellence	Familie	389 k	8.1	4.9	8.1	6.7	6.0	3.3^m	9.2	~4.0	6.0	~73 %	63
44	BMW iX1 eDrive20	SUV/stor	445 k	6.3	6.2	6.0	5.0	6.0	9.4	6.3	~4.0	6.0	~73 %	63
45	BMW iX2 eDrive20	Familie	475 k	6.0	6.2	6.4	5.0	6.9	8.8^m	6.3	~4.0	6.0	~73 %	63
46	Nissan Leaf 75 kWh	Familie	399 k	7.7	9.3	4.4	4.3	4.7	5.7^m	6.3	~7.7	6.0	~77 %	63
47	Zeekr 001 Long Range RWD	Familie	533 k	7.6	9.1	7.4	4.7	7.2	~5.0	5.6	~4.0	6.0	~73 %	63
48	Renault Scenic E-Tech 87 kWh	Familie	445 k	8.1	9.2	6.0	1.7	7.4	6.1^m	~6.3	~4.0	7.0	~73 %	63
49	Volvo EX90 Twin Motor	Premium og sport	899 k	1.0	9.3	2.2	7.3	10.0	9.0^m	6.3	~4.0	6.0	~73 %	62
50	Toyota C-HR+ 77 kWh FWD	Familie	445 k	6.3	8.8	3.6	5.3	4.1	4.3^m	8.3	~8.4	7.0	~78 %	62
51	BYD Seal U 87 kWh Design	SUV/stor	399 k	9.7	5.7	9.2	0.0	7.5	3.3^m	9.2	~4.0	6.0	~73 %	62
52	Hyundai Kona Electric 65 kWh	Liten	432 k	5.7	6.1	5.5	2.7	5.4	8.7	6.3	~8.4	6.0	~78 %	62
53	Nissan Ariya 87 kWh	SUV/stor	441 k	7.8	6.7	9.0	0.0	5.5	5.7^m	6.3	~7.7	6.0	~77 %	62
54	BMW i7 50 xDrive	Premium og sport	1298 k	0.0	10.0	6.1	5.7	6.2	8.8^m	6.3	~4.0	7.0	~73 %	62
55	Polestar 2 Long Range Single Motor	Familie	479 k	6.2	10.0	4.0	4.3	3.9	8.8^m	~6.3	~4.0	7.0	~73 %	62
56	Volvo ES90 Single Motor	Premium og sport	649 k	3.5	10.0	3.9	7.3	4.9	9.0^m	6.3	~4.0	6.0	~73 %	61
57	Audi Q4 e-tron quattro	SUV/stor	499 k	5.6	7.4	5.1	5.7	6.6	9.8	~6.3	~1.1	7.0	~69 %	61
58	Volkswagen ID. Buzz NWB Pro	SUV/stor	663 k	4.9	4.5	4.7	5.0	10.0	8.8^m	6.3	~4.0	6.0	~73 %	61
59	BYD Seal 82,5 kWh AWD Excellence	Familie	469 k	7.6	6.3	8.8	3.0	5.9	3.3^m	9.2	~4.0	6.0	~73 %	61
60	Polestar 3 Rear Motor	Premium og sport	779 k	0.4	8.7	4.8	7.3	5.8	8.8^m	~6.3	~4.0	8.0	~73 %	61
61	Volkswagen ID. Polo 52 kWh	Liten	320 k	7.0	4.4	4.7	7.0	4.8	8.8^m	6.3	~4.0	6.0	~73 %	61
62	Hyundai Inster Long Range	Liten	265 k	5.7	2.0	8.4	5.3	2.5	8.5^m	6.3	~8.4	7.0	~78 %	61
63	Skoda Elroq 60	Familie	342 k	8.4	4.4	3.6	6.0	5.5	8.1^m	6.3	~4.0	6.0	~73 %	61
64	Mercedes-Benz G 580 EQ Technology	Premium og sport	1886 k	0.0	4.9	9.2	3.7	7.6	9.6^m	6.3	~4.0	8.0	~73 %	61
65	Voyah Courage 80 kWh 2WD	SUV/stor	299 k	10.0	5.0	7.3	4.7	6.9	~5.0	~5.6	~4.0	6.0	~73 %	60
66	Ford Mustang Mach-E ER RWD	SUV/stor	636 k	3.4	9.0	6.0	2.7	6.7	9.7^m	6.3	~4.0	6.0	~73 %	60
67	Tesla Model Y Premium AWD	SUV/stor	548 k	7.1	9.4	2.8	5.7	10.0	3.5	7.0	2.2	6.0	71 %	60
68	Lotus Eletre 600	Premium og sport	1049 k	0.0	8.6	8.0	8.3	9.0	~5.0	~4.7	~4.0	7.0	~73 %	60
69	Renault Megane E-Tech 60 kWh 220 hk	Familie	339 k	8.1	4.8	7.8	4.0	4.8	6.1^m	~6.3	~4.0	6.0	~73 %	59
70	Peugeot e-5008 73 kWh	SUV/stor	459 k	7.5	5.8	5.0	3.0	10.0	~5.0	6.3	~4.0	6.0	~73 %	59
71	Cupra Tavascan VZ 77 kWh	SUV/stor	499 k	6.0	6.1	7.6	5.0	7.2	~5.0	6.3	~4.0	6.0	~73 %	59
72	Toyota bZ4X FWD 73,1 kWh	SUV/stor	520 k	4.2	7.7	2.8	5.7	5.0	4.3^m	8.3	8.4	6.0	78 %	58
73	Peugeot e-3008 73 kWh	SUV/stor	423 k	7.8	6.5	4.3	3.0	8.4	~5.0	6.3	~4.0	6.0	~73 %	58
74	Citroën C5 Aircross Comfort Range	SUV/stor	419 k	8.0	6.3	4.2	3.0	7.9	4.6^m	~6.3	~4.0	6.0	~73 %	57
75	Cupra Raval 155 kW 52 kWh	Liten	299 k	7.8	4.1	4.7	7.0	4.8	~5.0	6.3	~4.0	7.0	~73 %	57
76	MG S5 EV 64 kWh	Familie	364 k	8.2	5.1	5.4	4.7	5.1	3.8^m	7.6	~4.0	6.0	~73 %	57
77	Zeekr 7X Privilege AWD	SUV/stor	629 k	2.7	6.9	5.0	9.7	7.2	~5.0	5.6	~4.0	8.0	~73 %	57
78	MG S6 Dual Motor 77 kWh	Familie	467 k	6.7	5.3	8.4	3.0	6.1	3.8^m	7.6	~4.0	5.0	~73 %	56
79	Peugeot e-408 58 kWh	Familie	379 k	8.3	4.5	5.4	4.3	5.5	~5.0	6.3	~4.0	6.0	~73 %	56
80	Changan Deepal S05 AWD	SUV/stor	412 k	6.9	4.1	6.3	7.3	6.0	~5.0	~4.7	~4.0	6.0	~73 %	56
81	Citroën ë-C4 54 kWh	Familie	299 k	9.0	3.4	6.3	5.7	3.2	4.6^m	~6.3	~4.0	6.0	~73 %	56
82	Subaru E-Outback AWD	SUV/stor	584 k	4.1	6.4	4.1	5.3	9.6	~5.0	6.3	~4.0	6.0	~73 %	56
83	Mazda 6e 68,8 kWh	Familie	371 k	6.0	5.1	5.2	7.3	2.2	6.7^m	~6.3	~4.0	6.0	~73 %	55
84	BMW iX xDrive45	Premium og sport	859 k	0.0	8.6	6.6	3.0	6.2	8.8^m	6.3	~1.1	6.0	~69 %	55
85	Volvo EX30 Single Motor Extended Range	Liten	407 k	3.6	5.0	6.1	5.7	1.7	9.0^m	6.3	~4.0	8.0	~73 %	55
86	Peugeot e-2008 54 kWh	Liten	309 k	8.3	3.0	5.1	5.7	4.6	~5.0	6.3	~4.0	6.0	~73 %	55
87	Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh	Familie	381 k	5.6	5.5	4.7	6.0	3.4	9.1	6.3	~1.1	5.0	~69 %	55
88	Opel Frontera Electric 54 kWh	Liten	274 k	9.5	3.1	4.0	3.7	5.2	5.5^m	~6.3	~4.0	6.0	~73 %	54
89	Volvo EC40 Single Motor ER	Familie	593 k	1.4	8.1	4.4	4.3	3.9	9.0^m	6.3	~4.0	6.0	~73 %	54
90	Volvo EX40 P5 Long Range	SUV/stor	585 k	1.2	7.9	3.6	4.3	4.0	9.0^m	6.3	~4.0	7.0	~73 %	54
91	Mercedes-Benz EQA 250+	Familie	490 k	3.5	7.4	5.0	3.3	2.2	9.6^m	6.3	~4.0	6.0	~73 %	54
92	Lexus UX 300e	Liten	481 k	2.2	4.3	5.8	0.0	1.7	10.0^m	~8.3	~8.4	6.0	~78 %	54
93	Nissan Micra 52 kWh	Liten	314 k	4.9	3.4	7.2	4.7	1.9	5.7^m	6.3	~7.7	6.0	~77 %	53
94	Peugeot e-208 54 kWh	Liten	289 k	6.0	3.8	5.9	5.7	1.5	7.3	6.3	~4.0	6.0	~73 %	53
95	NIO EL6 Long Range	Premium og sport	743 k	1.3	6.5	8.0	5.3	8.2	~5.0	4.7	~4.0	6.0	~73 %	53
96	Subaru Solterra AWD 73,1 kWh	SUV/stor	559 k	2.6	6.0	4.8	5.7	4.3	~5.0	6.3	~8.4	6.0	~78 %	53
97	MINI Countryman E	Familie	439 k	5.4	4.6	6.7	3.7	5.2	~5.0	~6.3	~4.0	6.0	~73 %	52
98	Subaru Uncharted 77 kWh	SUV/stor	459 k	5.3	8.3	3.3	5.3	3.9	~5.0	6.3	~4.0	5.0	~73 %	52
99	MINI Cooper SE	Liten	349 k	3.5	2.9	7.4	5.3	0.0	~9.7	~6.3	~4.0	6.0	~73 %	52
100	Opel Grandland Electric 73 kWh	SUV/stor	459 k	5.7	6.4	1.6	3.0	7.5	5.5^m	~6.3	~4.0	6.0	~73 %	52
101	Zeekr X Long Range RWD	Liten	455 k	3.4	3.0	7.7	8.7	3.9	~5.0	5.6	~4.0	6.0	~73 %	51
102	Smart #3 Pulse	Familie	369 k	6.2	3.3	7.5	5.0	3.0	~5.0	5.6	~4.0	6.0	~73 %	51
103	Renault 5 E-Tech 52 kWh 150 hk	Liten	299 k	4.9	3.3	6.5	4.7	1.9	6.1^m	~6.3	~4.0	9.0	~73 %	51
104	BYD Dolphin 60,4 kWh	Liten	299 k	6.0	3.6	7.6	3.0	2.4	3.3^m	9.2	~4.0	5.0	~73 %	51
105	Fiat Grande Panda	Liten	249 k	6.0	0.6	6.7	4.7	2.8	6.2^m	~6.3	~4.0	6.0	~73 %	50
106	Jeep Avenger Elektrisk	Liten	299 k	6.0	3.0	6.0	5.7	2.6	~5.0	~6.3	~4.0	6.0	~73 %	50
107	Dongfeng Vigo 51,9 kWh	Liten	244 k	6.0	1.1	~7.7	8.7	~1.9	~5.0	~4.7	~4.0	6.0	~73 %	50
108	Citroën ë-C3 Aircross 54 kWh	Liten	289 k	6.0	2.9	4.4	3.7	5.2	4.6^m	~6.3	~4.0	6.0	~73 %	49
109	Opel Corsa Electric 51 kWh	Liten	309 k	4.8	3.7	6.1	5.7	0.4	5.9	~6.3	~4.0	6.0	~73 %	48
110	Smart #1 Pulse	Liten	357 k	5.1	2.9	7.5	5.0	1.6	~5.0	5.6	~4.0	6.0	~73 %	47
111	Honda e:Ny1 68,8 kWh	Liten	259 k	6.0	3.2	7.7	0.0	2.8	~5.0	~6.3	~4.0	6.0	~73 %	47
112	Toyota Urban Cruiser 61 kWh	Liten	362 k	3.8	3.6	6.3	0.3	0.0	4.3^m	8.3	~8.4	5.0	~78 %	46
113	Citroën ë-C3 44 kWh	Liten	234 k	6.0	0.8	6.3	4.7	1.5	4.6^m	~6.3	~4.0	6.0	~73 %	46
114	Seres 5 Premium 80 kWh AWD	SUV/stor	449 k	4.5	4.0	~5.0	~5.0	2.9	~5.0	~4.7	~4.0	6.0	~73 %	45
115	firefly	Liten	279 k	5.6	0.9	4.2	5.7	3.9	~5.0	4.7	~4.0	6.0	~73 %	45
116	Dongfeng Box 42,3 kWh	Liten	214 k	6.0	0.3	7.7	3.3	1.9	~5.0	~4.7	~4.0	6.0	~73 %	45
117	MINI Aceman SE	Liten	375 k	2.1	3.0	4.1	5.3	1.2	~5.0	~6.3	~4.0	6.0	~73 %	41
118	JAC E30X 51,5 kWh	Liten	254 k	6.0	2.1	6.7	0.0	1.5	~5.0	~4.7	~4.0	6.0	~73 %	41
119	Suzuki e Vitara 61 kWh 4WD AllGrip	Liten	349 k	2.6	2.7	2.7	0.3	0.0	~5.0	~6.3	~4.0	6.0	~73 %	34

Delscore 0–10. ~ = estimert (ingen data funnet; grunnlaget står på modellkortet). ^m = pålitelighet målt på merkenivå (Vegvesenets EU-kontrolltall for merket), ikke på modellen. Begge teller i FG-scoren. «Rest etter 2 år» = andel av nypris igjen etter 2 år (Finn.no-tall via VG/TV 2); 5-årstall finnes ikke for de fleste modellene. Prisene er veiledende priser med dagens momsregler (oktober 2026).

Modell for modell

Foto: Kia (pressebilde)

SUV/stor · nr. 1

Kia EV6 Long Range RWD

75FG-score

529 900 kr582 km WLTPVinter: 380 km (−35 %)10–80 %: 17 minBagasjerom 490 lBilgaranti 7 år/150 000 kmBatteri 7 år/150 000 kmVerditap 11,0 %/år

Verdi for pengene5.5

Rekkevidde (WLTP)8.1

Vinterrekkevidde6.1

Hurtiglading9.3

Bagasjerom6.0

Pålitelighet9.2

Garanti og importør7.6

Restverdi8.4

Design (subjektivt)7.0

Sterkest: Hurtiglading, Pålitelighet

Svakest: Verdi for pengene, Bagasjerom

Kia EV6 hadde, sammen med bZ4X, lavest verditap av elbilene på Finn.no (22 % på 2 år).

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 380 km av 582 km WLTP (−35 %)

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket Kia: 13,18 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Restverdi: Kia EV6: 22 % på 2 år (Finn.no)

Verdi: 1 394 kr per vinter-km

Garanti: elbilladeguide/Kia

Foto: Kia (pressebilde)

SUV/stor · nr. 2

Kia EV5 81,4 kWh FWD

74FG-score

459 900 kr530 km WLTPVinter: 350 km (−34 %)10–80 %: 30 minBagasjerom 566 lBilgaranti 7 år/150 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 11,0 %/år

Verdi for pengene7.3

Rekkevidde (WLTP)6.6

Vinterrekkevidde6.4

Hurtiglading5.0

Bagasjerom7.9

Pålitelighet9.2

Garanti og importør8.0

Restverdi~8.4

Design (subjektivt)6.0

Sterkest: Pålitelighet, Restverdi

Svakest: Hurtiglading, Vinterrekkevidde

~ Restverdi estimert basert på merket: Kia EV6 22 % på 2 år

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 350 km av 530 km WLTP (−34 %)

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket Kia: 13,18 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 1 314 kr per vinter-km

Importør/garantiansvar: Kia – etablert merke i Norge

Foto: Kia

SUV/stor · nr. 3

Kia EV9 99,8 kWh RWD

74FG-score

749 900 kr579 km WLTPVinter: 385 km (−34 %)10–80 %: 22 minBagasjerom 828 lBilgaranti 7 år/150 000 kmBatteri 7 år/150 000 kmVerditap ~ 11,0 %/år

Verdi for pengene3.5

Rekkevidde (WLTP)8.0

Vinterrekkevidde6.6

Hurtiglading7.7

Bagasjerom10.0

Pålitelighet9.2

Garanti og importør7.6

Restverdi~8.4

Design (subjektivt)6.0

Sterkest: Bagasjerom, Pålitelighet

Svakest: Verdi for pengene, Vinterrekkevidde

~ Restverdi estimert basert på merket: Kia EV6 22 % på 2 år

Sju seter. Bagasjerommet (828 l) er målt med tredje seterad felt.

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 385 km av 579 km WLTP (−34 %)

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket Kia: 13,18 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 1 948 kr per vinter-km

Garanti: elbilladeguide/Kia

Foto: XPeng

Familie · nr. 4

XPeng P7+ RWD Long Range

Kinesisk merke/produsert i Kina

74FG-score

415 025 kr530 km WLTPVinter: 385 km (−27 %)10–80 %: 13 minBagasjerom 573 lBilgaranti 7 år/160 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene9.8

Rekkevidde (WLTP)6.6

Vinterrekkevidde9.1

Hurtiglading10.0

Bagasjerom8.1

Pålitelighet~5.0

Garanti og importør8.0

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)6.0

Sterkest: Hurtiglading, Verdi for pengene

Svakest: Restverdi, Pålitelighet

~ Pålitelighet estimert basert på ingen pålitelighetsdata for XPeng – nøytral midtverdi 5

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 385 km av 530 km WLTP (−27 %)

Pålitelighet: ingen data

Verdi: 1 078 kr per vinter-km

Garanti: som G6 (XPeng Norge)

Foto: MG Motor Europe

SUV/stor · nr. 5

MG IM6 Long Range

Kinesisk merke/produsert i Kina

73FG-score

537 900 kr625 km WLTPVinter: 436 km (−30 %)10–80 %: 17 minBagasjerom 665 lBilgaranti 7 år/150 000 kmBatteri 7 år/150 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene8.3

Rekkevidde (WLTP)9.3

Vinterrekkevidde7.9

Hurtiglading9.3

Bagasjerom10.0

Pålitelighet3.8

Garanti og importør7.6

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)6.0

Sterkest: Bagasjerom, Rekkevidde (WLTP)

Svakest: Pålitelighet, Restverdi

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

Vinter: El Prix vinter 2026 (Luxury): −30.3 %

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket MG: 34,64 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 1 235 kr per vinter-km

Garanti:

Foto: Kia (pressebilde)

Familie · nr. 7

Kia EV4 Hatchback 81,4 kWh

71FG-score

459 900 kr625 km WLTPVinter: 411 km (−34 %)10–80 %: 33 minBagasjerom 435 lBilgaranti 7 år/150 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 11,0 %/år

Verdi for pengene6.5

Rekkevidde (WLTP)9.3

Vinterrekkevidde6.3

Hurtiglading4.0

Bagasjerom4.6

Pålitelighet9.2

Garanti og importør8.0

Restverdi~8.4

Design (subjektivt)6.0

Sterkest: Rekkevidde (WLTP), Pålitelighet

Svakest: Hurtiglading, Bagasjerom

~ Restverdi estimert basert på merket: Kia EV6 22 % på 2 år

Pålitelighet bygger på Kias EU-kontrolltall i Norge (13,2 % ikke godkjent).

Vinter: El Prix vinter 2026 (Exclusive Plus Long Range): −34.3 %

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket Kia: 13,18 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 1 120 kr per vinter-km

Importør/garantiansvar: Kia – etablert merke i Norge

Foto: Porsche AG

Premium og sport · nr. 8

Porsche Cayenne Electric

71FG-score

1 169 933 kr642 km WLTPVinter: 445 km (−31 %)10–80 %: 17 minBagasjerom 781 lBilgaranti 5 år/100 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene0.0

Rekkevidde (WLTP)9.8

Vinterrekkevidde7.7

Hurtiglading9.3

Bagasjerom10.0

Pålitelighet10.0

Garanti og importør~6.3

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)6.0

Sterkest: Bagasjerom, Pålitelighet

Svakest: Verdi for pengene, Restverdi

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

~ Garanti og importør estimert basert på bilgaranti 5 år/100 000 km ikke bekreftet hos Porsche Norge

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 445 km av 642 km WLTP (−31 %)

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket Porsche: 10,05 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 2 629 kr per vinter-km

Garanti: elbilladeguide/Porsche (batteri)

Foto: XPeng (pressebilde)

SUV/stor · nr. 9

XPeng G6 RWD Standard Range

Kinesisk merke/produsert i Kina

71FG-score

393 525 kr470 km WLTPVinter: 325 km (−31 %)10–80 %: 12 minBagasjerom 571 lBilgaranti 7 år/160 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene8.9

Rekkevidde (WLTP)4.9

Vinterrekkevidde7.7

Hurtiglading10.0

Bagasjerom8.0

Pålitelighet~5.0

Garanti og importør8.0

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)7.0

Sterkest: Hurtiglading, Verdi for pengene

Svakest: Restverdi, Rekkevidde (WLTP)

~ Pålitelighet estimert basert på ingen pålitelighetsdata for XPeng – nøytral midtverdi 5

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

Vi har ingen data om pålitelighet for XPeng, så den delscoren er satt nøytralt (~5).

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 325 km av 470 km WLTP (−31 %)

Pålitelighet: ingen data

Verdi: 1 211 kr per vinter-km

Importør/garantiansvar: XPeng Motors (Norway) AS – i Norge siden 2020

Foto: XPeng

SUV/stor · nr. 10

XPeng G9 RWD Standard Range

Kinesisk merke/produsert i Kina

71FG-score

549 899 kr502 km WLTPVinter: 356 km (−29 %)10–80 %: 12 minBagasjerom 660 lBilgaranti 7 år/160 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene6.3

Rekkevidde (WLTP)5.8

Vinterrekkevidde8.4

Hurtiglading10.0

Bagasjerom10.0

Pålitelighet~5.0

Garanti og importør8.0

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)7.0

Sterkest: Hurtiglading, Bagasjerom

Svakest: Restverdi, Pålitelighet

~ Pålitelighet estimert basert på ingen pålitelighetsdata for XPeng – nøytral midtverdi 5

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

Stort bagasjerom og svært rask lading. Ingen data om pålitelighet for XPeng (~5).

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 415 km av 585 km WLTP (−29 %)

Pålitelighet: ingen data

Verdi: 1 544 kr per vinter-km

Garanti: som G6 (XPeng Norge)

Foto: Hyundai Motor Europe

SUV/stor · nr. 11

Hyundai IONIQ 5 84 kWh RWD

71FG-score

505 375 kr570 km WLTPVinter: 380 km (−33 %)10–80 %: 18 minBagasjerom 520 lBilgaranti 5 år, ubegrenset kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 11,0 %/år

Verdi for pengene6.3

Rekkevidde (WLTP)7.7

Vinterrekkevidde6.7

Hurtiglading9.0

Bagasjerom6.8

Pålitelighet6.1

Garanti og importør6.3

Restverdi~8.4

Design (subjektivt)8.0

Sterkest: Hurtiglading, Restverdi

Svakest: Pålitelighet, Garanti og importør

~ Restverdi estimert basert på konsernsøster Kia EV6 22 % på 2 år

ADAC 2026: høye pannetall for årgang 2022–23 (ICCU-feil, rettet med tilbakekalling). TÜV 2026: 4,9 %, godt under snittet.

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 380 km av 570 km WLTP (−33 %)

Pålitelighet: TÜV 2026 4,9 %; ADAC 2026 høye pannetall; EU-kontroll Norge, merket Hyundai: 15,9 % ikke godkjent (2021-biler)

Verdi: 1 330 kr per vinter-km

Garanti: som Inster (Hyundai Norge)

Foto: Zeekr

Familie · nr. 14

Zeekr 7GT Long Range RWD

Kinesisk merke/produsert i Kina

69FG-score

498 400 kr655 km WLTPVinter: 465 km (−29 %)10–80 %: 16 minBagasjerom 456 lBilgaranti 5 år/100 000 kmBatteri 8 år/200 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene8.2

Rekkevidde (WLTP)10.0

Vinterrekkevidde8.4

Hurtiglading9.7

Bagasjerom5.2

Pålitelighet~5.0

Garanti og importør5.6

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)8.0

Sterkest: Rekkevidde (WLTP), Hurtiglading

Svakest: Restverdi, Pålitelighet

~ Pålitelighet estimert basert på ingen pålitelighetsdata for Zeekr – nøytral midtverdi 5

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 465 km av 655 km WLTP (−29 %)

Pålitelighet: ingen data

Verdi: 1 072 kr per vinter-km

Garanti: som 7X (Zeekr Norge)

Foto: Ford

SUV/stor · nr. 15

Ford Explorer Extended Range RWD

69FG-score

419 700 kr602 km WLTPVinter: 380 km (−37 %)10–80 %: 30 minBagasjerom 532 lBilgaranti 5 år/100 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene8.5

Rekkevidde (WLTP)8.6

Vinterrekkevidde5.2

Hurtiglading5.0

Bagasjerom7.0

Pålitelighet9.7

Garanti og importør6.3

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)6.0

Sterkest: Pålitelighet, Rekkevidde (WLTP)

Svakest: Restverdi, Hurtiglading

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 380 km av 602 km WLTP (−37 %)

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket Ford: 11,16 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 1 104 kr per vinter-km

Garanti: ford.no/garantier

Foto: Kia (pressebilde)

Liten · nr. 16

Kia EV3 Long Range

69FG-score

454 900 kr605 km WLTPVinter: 385 km (−36 %)10–80 %: 33 minBagasjerom 460 lBilgaranti 7 år/150 000 kmBatteri 7 år/150 000 kmVerditap ~ 11,0 %/år

Verdi for pengene5.8

Rekkevidde (WLTP)8.7

Vinterrekkevidde5.5

Hurtiglading4.0

Bagasjerom5.2

Pålitelighet9.2

Garanti og importør7.6

Restverdi~8.4

Design (subjektivt)7.0

Sterkest: Pålitelighet, Rekkevidde (WLTP)

Svakest: Hurtiglading, Bagasjerom

~ Restverdi estimert basert på merket: Kia EV6 22 % på 2 år

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 385 km av 605 km WLTP (−36 %)

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket Kia: 13,18 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 1 182 kr per vinter-km

Garanti: elbilladeguide/Kia

Foto: Mercedes-Benz Group

Premium og sport · nr. 17

Mercedes-Benz EQS 450+

69FG-score

1 230 900 kr920 km WLTPVinter: 605 km (−34 %)10–80 %: 28 minBagasjerom 610 lBilgaranti 5 år/100 000 kmBatteri 10 år/250 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene0.0

Rekkevidde (WLTP)10.0

Vinterrekkevidde6.3

Hurtiglading5.7

Bagasjerom9.0

Pålitelighet9.6

Garanti og importør8.3

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)7.0

Sterkest: Rekkevidde (WLTP), Pålitelighet

Svakest: Verdi for pengene, Restverdi

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 605 km av 920 km WLTP (−34 %)

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket Mercedes: 11,44 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 2 035 kr per vinter-km

Garanti: mercedes-benz.no / elbilladeguide

Foto: Courtesy of Tesla, Inc.

Familie · nr. 18

Tesla Model 3 Premium RWD

Kinesisk merke/produsert i Kina

68FG-score

420 539 kr750 km WLTPVinter: 480 km (−36 %)10–80 %: 28 minBagasjerom 594 lBilgaranti 5 år/100 000 kmBatteri 8 år/192 000 kmVerditap 14,0 %/år

Verdi for pengene10.0

Rekkevidde (WLTP)10.0

Vinterrekkevidde5.6

Hurtiglading5.7

Bagasjerom8.6

Pålitelighet5.3

Garanti og importør7.0

Restverdi3.0

Design (subjektivt)6.0

Sterkest: Verdi for pengene, Rekkevidde (WLTP)

Svakest: Restverdi, Pålitelighet

TÜV 2026: 13,1 % fikk alvorlige anmerkninger (nr. 108 av 110). 40 % av 2021-bilene ble ikke godkjent på første EU-kontroll i Norge. ADAC: svært få veihjelpsoppdrag. Sjekk bremser og hjuloppheng.

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 480 km av 750 km WLTP (−36 %)

Pålitelighet: TÜV 2026 13,1 %; ADAC 2026 pannearm; EU-kontroll Norge 39,4 % ikke godkjent

Restverdi: Tesla Model 3: 28 % på 2 år (Finn.no)

Verdi: 876 kr per vinter-km

Importør/garantiansvar: Tesla Norway (eget salg)

Foto: Audi AG

Premium og sport · nr. 19

Audi S e-tron GT quattro

68FG-score

999 900 kr609 km WLTPVinter: 455 km (−25 %)10–80 %: 16 minBagasjerom 405 lBilgaranti 5 år/100 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene0.0

Rekkevidde (WLTP)8.8

Vinterrekkevidde9.9

Hurtiglading9.7

Bagasjerom3.9

Pålitelighet10.0

Garanti og importør~6.3

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)9.0

Sterkest: Pålitelighet, Vinterrekkevidde

Svakest: Verdi for pengene, Bagasjerom

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

~ Garanti og importør estimert basert på bilgaranti 5 år/100 000 km som VW-konsernet, ikke bekreftet hos Audi

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 455 km av 609 km WLTP (−25 %)

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket Audi: 8,77 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 2 198 kr per vinter-km

Garanti: elbilladeguide (batteri)

Lexus RZPressebilde ikke tilgjengelig

Premium og sport · nr. 20

Lexus RZ 350e

68FG-score

575 100 kr559 km WLTPVinter: 340 km (−39 %)10–80 %: 29 minBagasjerom 522 lBilgaranti 5 år/200 000 kmBatteri 10 år/1 000 000 kmVerditap ~ 11,0 %/år

Verdi for pengene4.0

Rekkevidde (WLTP)7.4

Vinterrekkevidde4.3

Hurtiglading5.3

Bagasjerom6.8

Pålitelighet10.0

Garanti og importør~8.3

Restverdi~8.4

Design (subjektivt)6.0

Sterkest: Pålitelighet, Restverdi

Svakest: Verdi for pengene, Vinterrekkevidde

~ Restverdi estimert basert på konsernsøster Toyota bZ4X 22 % på 2 år

~ Garanti og importør estimert basert på bilgaranti satt som Toyota (5 år/200 000 km), ikke bekreftet hos Lexus

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 340 km av 559 km WLTP (−39 %)

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket Lexus: 8,26 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 1 691 kr per vinter-km

Garanti: elbilladeguide/Lexus (batteri, krever årlig batterisjekk)

Foto: Volkswagen AG

Familie · nr. 21

Volkswagen ID.7 Tourer Pro S

68FG-score

642 400 kr681 km WLTPVinter: 429 km (−37 %)10–80 %: 29 minBagasjerom 605 lBilgaranti 5 år/100 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene5.3

Rekkevidde (WLTP)10.0

Vinterrekkevidde5.2

Hurtiglading5.3

Bagasjerom8.9

Pålitelighet8.8

Garanti og importør6.3

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)7.0

Sterkest: Rekkevidde (WLTP), Bagasjerom

Svakest: Restverdi, Vinterrekkevidde

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 435 km av 690 km WLTP (−37 %)

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket Volkswagen: 14,68 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 1 496 kr per vinter-km

Garanti: elbilladeguide/VW

Foto: Mercedes-Benz Group

SUV/stor · nr. 23

Mercedes-Benz GLB 350 4MATIC

67FG-score

639 900 kr614 km WLTPVinter: 395 km (−36 %)10–80 %: 18 minBagasjerom 540 lBilgaranti 5 år/100 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene3.4

Rekkevidde (WLTP)9.0

Vinterrekkevidde5.7

Hurtiglading9.0

Bagasjerom7.2

Pålitelighet9.6

Garanti og importør6.3

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)6.0

Sterkest: Pålitelighet, Rekkevidde (WLTP)

Svakest: Verdi for pengene, Restverdi

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 395 km av 614 km WLTP (−36 %)

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket Mercedes: 11,44 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 1 620 kr per vinter-km

Garanti: mercedes-benz.no (Norgesgaranti)

Foto: BMW Group

Premium og sport · nr. 24

BMW i4 eDrive40

67FG-score

617 901 kr613 km WLTPVinter: 435 km (−29 %)10–80 %: 28 minBagasjerom 470 lBilgaranti 5 år/100 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene4.3

Rekkevidde (WLTP)8.9

Vinterrekkevidde8.4

Hurtiglading5.7

Bagasjerom5.5

Pålitelighet9.4

Garanti og importør6.3

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)8.0

Sterkest: Pålitelighet, Rekkevidde (WLTP)

Svakest: Restverdi, Verdi for pengene

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 435 km av 613 km WLTP (−29 %)

Pålitelighet: ADAC 2026 pannearm; EU-kontroll Norge, merket BMW: 14,79 % ikke godkjent (2021-biler)

Verdi: 1 420 kr per vinter-km

Garanti: elbilladeguide/BMW

Foto: Polestar

Premium og sport · nr. 25

Polestar 4 SUV Rear Motor

Kinesisk merke/produsert i Kina

67FG-score

579 900 kr630 km WLTPVinter: 415 km (−34 %)10–80 %: 31 minBagasjerom 530 lBilgaranti 5 år/100 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene5.6

Rekkevidde (WLTP)9.4

Vinterrekkevidde6.3

Hurtiglading4.7

Bagasjerom7.0

Pålitelighet8.8

Garanti og importør~6.3

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)8.0

Sterkest: Rekkevidde (WLTP), Pålitelighet

Svakest: Restverdi, Hurtiglading

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

~ Garanti og importør estimert basert på bilgaranti-km ikke oppgitt; satt 100 000 km

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 415 km av 630 km WLTP (−34 %)

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket Polestar: 14,79 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 1 397 kr per vinter-km

Garanti: elbilladeguide/Polestar

Foto: MG (pressebilde)

Liten · nr. 26

MG4 Luxury 64 kWh

Kinesisk merke/produsert i Kina

67FG-score

309 900 kr452 km WLTPVinter: 300 km (−34 %)10–80 %: 25 minBagasjerom 388 lBilgaranti 7 år/150 000 kmBatteri 7 år/150 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene8.7

Rekkevidde (WLTP)4.3

Vinterrekkevidde6.5

Hurtiglading6.7

Bagasjerom3.4

Pålitelighet10.0

Garanti og importør7.6

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)6.0

Sterkest: Pålitelighet, Verdi for pengene

Svakest: Bagasjerom, Restverdi

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

ADAC regner MG4 som pannearm. MG-bilene fra 2021 hadde likevel 34,6 % ikke godkjent på første EU-kontroll i Norge.

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 300 km av 452 km WLTP (−34 %)

Pålitelighet: ADAC 2026 pannearm

Verdi: 1 033 kr per vinter-km

Importør/garantiansvar: MG (SAIC, Kina) – i Norge siden 2020

Foto: Mercedes-Benz Group

Premium og sport · nr. 27

Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC

66FG-score

749 901 kr715 km WLTPVinter: 450 km (−37 %)10–80 %: 22 minBagasjerom 570 lBilgaranti 5 år/100 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene2.6

Rekkevidde (WLTP)10.0

Vinterrekkevidde5.2

Hurtiglading7.7

Bagasjerom8.0

Pålitelighet9.6

Garanti og importør6.3

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)8.0

Sterkest: Rekkevidde (WLTP), Pålitelighet

Svakest: Verdi for pengene, Restverdi

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 450 km av 715 km WLTP (−37 %)

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket Mercedes: 11,44 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 1 666 kr per vinter-km

Garanti: mercedes-benz.no (Norgesgaranti)

Foto: Porsche AG

Premium og sport · nr. 29

Porsche Macan Electric RWD

66FG-score

907 530 kr645 km WLTPVinter: 423 km (−34 %)10–80 %: 23 minBagasjerom 540 lBilgaranti 5 år/100 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene0.0

Rekkevidde (WLTP)9.9

Vinterrekkevidde6.2

Hurtiglading7.3

Bagasjerom7.2

Pålitelighet10.0

Garanti og importør~6.3

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)8.0

Sterkest: Pålitelighet, Rekkevidde (WLTP)

Svakest: Verdi for pengene, Restverdi

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

~ Garanti og importør estimert basert på bilgaranti 5 år/100 000 km ikke bekreftet hos Porsche Norge

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 420 km av 641 km WLTP (−34 %)

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket Porsche: 10,05 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 2 147 kr per vinter-km

Garanti: elbilladeguide/Porsche (batteri)

Foto: BYD

SUV/stor · nr. 30

BYD Sealion 7 AWD Excellence

Kinesisk merke/produsert i Kina

66FG-score

499 900 kr502 km WLTPVinter: 375 km (−25 %)10–80 %: 24 minBagasjerom 520 lBilgaranti 6 år/150 000 kmBatteri 8 år/250 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene7.0

Rekkevidde (WLTP)5.8

Vinterrekkevidde9.9

Hurtiglading7.0

Bagasjerom6.8

Pålitelighet3.3

Garanti og importør9.2

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)6.0

Sterkest: Vinterrekkevidde, Garanti og importør

Svakest: Pålitelighet, Restverdi

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 375 km av 502 km WLTP (−25 %)

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket BYD: 36,9 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 1 333 kr per vinter-km

Garanti: RSA/BYD

Ford Puma Gen-EPressebilde ikke tilgjengelig

Liten · nr. 31

Ford Puma Gen-E

65FG-score

279 900 kr417 km WLTPVinter: 250 km (−40 %)10–80 %: 24 minBagasjerom 523 lBilgaranti 5 år/100 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene9.5

Rekkevidde (WLTP)3.3

Vinterrekkevidde4.0

Hurtiglading7.0

Bagasjerom6.8

Pålitelighet9.7

Garanti og importør6.3

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)6.0

Sterkest: Pålitelighet, Verdi for pengene

Svakest: Rekkevidde (WLTP), Restverdi

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 250 km av 417 km WLTP (−40 %)

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket Ford: 11,16 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 1 120 kr per vinter-km

Garanti: ford.no/garantier

Foto: Škoda Auto

SUV/stor · nr. 32

Skoda Enyaq 85

65FG-score

535 900 kr582 km WLTPVinter: 385 km (−34 %)10–80 %: 30 minBagasjerom 585 lBilgaranti 5 år/100 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene6.0

Rekkevidde (WLTP)8.1

Vinterrekkevidde6.5

Hurtiglading5.0

Bagasjerom8.4

Pålitelighet8.0

Garanti og importør6.3

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)6.0

Sterkest: Bagasjerom, Rekkevidde (WLTP)

Svakest: Restverdi, Hurtiglading

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 385 km av 582 km WLTP (−34 %)

Pålitelighet: TÜV 2026 9,1 %; ADAC 2026 pannearm; EU-kontroll Norge, merket Skoda: 17,54 % ikke godkjent (2021-biler)

Verdi: 1 392 kr per vinter-km

Garanti: elbilladeguide/Skoda

Foto: Kia (pressebilde)

Liten · nr. 33

Kia EV2 61 kWh

65FG-score

309 900 kr453 km WLTPVinter: 305 km (−33 %)10–80 %: 30 minBagasjerom 362 lBilgaranti 7 år/150 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 11,0 %/år

Verdi for pengene6.0

Rekkevidde (WLTP)4.4

Vinterrekkevidde6.9

Hurtiglading5.0

Bagasjerom2.8

Pålitelighet9.2

Garanti og importør8.0

Restverdi~8.4

Design (subjektivt)6.0

Sterkest: Pålitelighet, Restverdi

Svakest: Bagasjerom, Rekkevidde (WLTP)

~ Restverdi estimert basert på merket: Kia EV6 22 % på 2 år

Ny modell. Pålitelighet bygger på Kias EU-kontrolltall i Norge.

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 305 km av 453 km WLTP (−33 %)

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket Kia: 13,18 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 1 016 kr per vinter-km

Importør/garantiansvar: Kia – etablert merke i Norge

Foto: BMW (pressebilde)

SUV/stor · nr. 34

BMW iX3 40

65FG-score

636 900 kr645 km WLTPVinter: 425 km (−34 %)10–80 %: 21 minBagasjerom 520 lBilgaranti 5 år/100 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 15,5 %/år

Verdi for pengene4.1

Rekkevidde (WLTP)9.9

Vinterrekkevidde6.4

Hurtiglading8.0

Bagasjerom6.8

Pålitelighet8.8

Garanti og importør6.3

Restverdi~1.1

Design (subjektivt)8.0

Sterkest: Rekkevidde (WLTP), Pålitelighet

Svakest: Restverdi, Verdi for pengene

~ Restverdi estimert basert på merket: BMW iX blant høyest tap; satt ~31 % på 2 år

Den dyreste bilen i utvalget, men med nest lengst rekkevidde (645 km WLTP) og rask lading.

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 425 km av 645 km WLTP (−34 %)

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket BMW: 14,79 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 1 499 kr per vinter-km

Importør/garantiansvar: BMW Norge

Foto: Porsche AG

Premium og sport · nr. 35

Porsche Taycan RWD

65FG-score

1 163 095 kr590 km WLTPVinter: 415 km (−30 %)10–80 %: 19 minBagasjerom 407 lBilgaranti 5 år/100 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene0.0

Rekkevidde (WLTP)8.3

Vinterrekkevidde8.1

Hurtiglading8.7

Bagasjerom3.9

Pålitelighet10.0

Garanti og importør~6.3

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)9.0

Sterkest: Pålitelighet, Hurtiglading

Svakest: Verdi for pengene, Bagasjerom

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

~ Garanti og importør estimert basert på bilgaranti 5 år/100 000 km ikke bekreftet hos Porsche Norge

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 415 km av 590 km WLTP (−30 %)

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket Porsche: 10,05 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 2 803 kr per vinter-km

Garanti: elbilladeguide/Porsche (batteri)

Foto: Volkswagen (pressebilde)

SUV/stor · nr. 36

Volkswagen ID.4 Pro 4Motion

65FG-score

490 900 kr561 km WLTPVinter: 370 km (−34 %)10–80 %: 30 minBagasjerom 533 lBilgaranti 5 år/100 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene6.3

Rekkevidde (WLTP)7.5

Vinterrekkevidde6.4

Hurtiglading5.0

Bagasjerom7.1

Pålitelighet8.9

Garanti og importør6.3

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)5.0

Sterkest: Pålitelighet, Rekkevidde (WLTP)

Svakest: Restverdi, Hurtiglading

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

TÜV 2026: 6,1 % alvorlige anmerkninger. ADAC regner ID.4 som pannearm.

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 370 km av 561 km WLTP (−34 %)

Pålitelighet: TÜV 2026 6,1 %; ADAC 2026 pannearm; EU-kontroll Norge, merket Volkswagen: 14,68 % ikke godkjent (2021-biler)

Verdi: 1 327 kr per vinter-km

Importør/garantiansvar: Harald A. Møller (VW)

Foto: BMW Group

Premium og sport · nr. 37

BMW i5 eDrive40 Touring

64FG-score

669 900 kr602 km WLTPVinter: 390 km (−35 %)10–80 %: 29 minBagasjerom 570 lBilgaranti 5 år/100 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene4.0

Rekkevidde (WLTP)8.6

Vinterrekkevidde5.9

Hurtiglading5.3

Bagasjerom8.0

Pålitelighet8.8

Garanti og importør6.3

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)8.0

Sterkest: Pålitelighet, Rekkevidde (WLTP)

Svakest: Restverdi, Verdi for pengene

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 390 km av 602 km WLTP (−35 %)

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket BMW: 14,79 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 1 718 kr per vinter-km

Garanti: elbilladeguide/BMW

Foto: Mercedes-Benz Group

Familie · nr. 39

Mercedes-Benz CLA 250+

64FG-score

622 900 kr792 km WLTPVinter: 470 km (−41 %)10–80 %: 18 minBagasjerom 405 lBilgaranti 5 år/100 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene4.0

Rekkevidde (WLTP)10.0

Vinterrekkevidde3.8

Hurtiglading9.0

Bagasjerom3.9

Pålitelighet9.6

Garanti og importør6.3

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)8.0

Sterkest: Rekkevidde (WLTP), Pålitelighet

Svakest: Vinterrekkevidde, Bagasjerom

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

Vinter: El Prix vinter 2026 (350 4MATIC): −40.6 %

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket Mercedes: 11,44 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 1 324 kr per vinter-km

Garanti: mercedes-benz.no (Norgesgaranti)

Audi A6 e-tronPressebilde ikke tilgjengelig

Premium og sport · nr. 40

Audi A6 e-tron Sportback quattro

64FG-score

699 900 kr716 km WLTPVinter: 441 km (−38 %)10–80 %: 23 minBagasjerom 502 lBilgaranti 5 år/100 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene3.3

Rekkevidde (WLTP)10.0

Vinterrekkevidde4.6

Hurtiglading7.3

Bagasjerom6.3

Pålitelighet10.0

Garanti og importør~6.3

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)6.0

Sterkest: Rekkevidde (WLTP), Pålitelighet

Svakest: Verdi for pengene, Restverdi

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

~ Garanti og importør estimert basert på bilgaranti 5 år/100 000 km som VW-konsernet, ikke bekreftet hos Audi

Vinter: El Prix vinter 2026 (Sportback e−tron): −38.4 %

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket Audi: 8,77 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 1 587 kr per vinter-km

Garanti: elbilladeguide (batteri)

Foto: smart Europe

SUV/stor · nr. 41

Smart #5 Pulse

Kinesisk merke/produsert i Kina

64FG-score

499 900 kr540 km WLTPVinter: 342 km (−37 %)10–80 %: 19 minBagasjerom 630 lBilgaranti 5 år, ubegrenset kmBatteri 8 år/200 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene6.6

Rekkevidde (WLTP)6.9

Vinterrekkevidde5.3

Hurtiglading8.7

Bagasjerom9.5

Pålitelighet~5.0

Garanti og importør5.6

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)7.0

Sterkest: Bagasjerom, Hurtiglading

Svakest: Restverdi, Pålitelighet

~ Pålitelighet estimert basert på ingen pålitelighetsdata for Smart – nøytral midtverdi 5

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

Vinter: El Prix vinter 2026 (Brabus): −36.7 %

Pålitelighet: ingen data

Verdi: 1 462 kr per vinter-km

Garanti: smart.no

Audi Q6 e-tronPressebilde ikke tilgjengelig

Premium og sport · nr. 42

Audi Q6 e-tron SUV quattro

64FG-score

729 900 kr642 km WLTPVinter: 405 km (−37 %)10–80 %: 23 minBagasjerom 526 lBilgaranti 5 år/100 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene1.6

Rekkevidde (WLTP)9.8

Vinterrekkevidde5.2

Hurtiglading7.3

Bagasjerom6.9

Pålitelighet10.0

Garanti og importør~6.3

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)6.0

Sterkest: Pålitelighet, Rekkevidde (WLTP)

Svakest: Verdi for pengene, Restverdi

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

~ Garanti og importør estimert basert på bilgaranti 5 år/100 000 km som VW-konsernet, ikke bekreftet hos Audi

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 405 km av 642 km WLTP (−37 %)

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket Audi: 8,77 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 1 802 kr per vinter-km

Garanti: elbilladeguide (batteri)

BYD Atto 3Pressebilde ikke tilgjengelig

Familie · nr. 43

BYD Atto 3 Evo AWD Excellence

Kinesisk merke/produsert i Kina

63FG-score

389 900 kr470 km WLTPVinter: 330 km (−30 %)10–80 %: 25 minBagasjerom 490 lBilgaranti 6 år/150 000 kmBatteri 8 år/250 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene8.1

Rekkevidde (WLTP)4.9

Vinterrekkevidde8.1

Hurtiglading6.7

Bagasjerom6.0

Pålitelighet3.3

Garanti og importør9.2

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)6.0

Sterkest: Garanti og importør, Verdi for pengene

Svakest: Pålitelighet, Restverdi

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 330 km av 470 km WLTP (−30 %)

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket BYD: 36,9 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 1 182 kr per vinter-km

Garanti: RSA/BYD

Foto: BMW (pressebilde)

SUV/stor · nr. 44

BMW iX1 eDrive20

63FG-score

445 025 kr516 km WLTPVinter: 335 km (−35 %)10–80 %: 30 minBagasjerom 490 lBilgaranti 5 år/100 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene6.3

Rekkevidde (WLTP)6.2

Vinterrekkevidde6.0

Hurtiglading5.0

Bagasjerom6.0

Pålitelighet9.4

Garanti og importør6.3

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)6.0

Sterkest: Pålitelighet, Verdi for pengene

Svakest: Restverdi, Hurtiglading

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 335 km av 516 km WLTP (−35 %)

Pålitelighet: ADAC 2026 pannearm; EU-kontroll Norge, merket BMW: 14,79 % ikke godkjent (2021-biler)

Verdi: 1 328 kr per vinter-km

Garanti: elbilladeguide/BMW

Foto: Nissan (pressebilde)

Familie · nr. 46

Nissan Leaf 75 kWh

63FG-score

399 900 kr624 km WLTPVinter: 380 km (−39 %)10–80 %: 32 minBagasjerom 437 lBilgaranti 5 år/100 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 11,6 %/år

Verdi for pengene7.7

Rekkevidde (WLTP)9.3

Vinterrekkevidde4.4

Hurtiglading4.3

Bagasjerom4.7

Pålitelighet5.7

Garanti og importør6.3

Restverdi~7.7

Design (subjektivt)6.0

Sterkest: Rekkevidde (WLTP), Verdi for pengene

Svakest: Hurtiglading, Vinterrekkevidde

~ Restverdi estimert basert på forrige Nissan Leaf: 23,1 % på 2 år

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 380 km av 624 km WLTP (−39 %)

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket Nissan: 27,29 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 1 052 kr per vinter-km

Garanti: nissan.no

Foto: Renault Group

Familie · nr. 48

Renault Scenic E-Tech 87 kWh

63FG-score

445 900 kr623 km WLTPVinter: 405 km (−35 %)10–80 %: 40 minBagasjerom 545 lBilgaranti 5 år/100 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene8.1

Rekkevidde (WLTP)9.2

Vinterrekkevidde6.0

Hurtiglading1.7

Bagasjerom7.4

Pålitelighet6.1

Garanti og importør~6.3

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)7.0

Sterkest: Rekkevidde (WLTP), Verdi for pengene

Svakest: Hurtiglading, Restverdi

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

~ Garanti og importør estimert basert på bilgaranti 5 år/100 000 km ikke bekreftet på renault.no

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 405 km av 623 km WLTP (−35 %)

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket Renault: 25,62 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 1 101 kr per vinter-km

Garanti: elbilladeguide/Renault

Volvo EX90Pressebilde ikke tilgjengelig

Premium og sport · nr. 49

Volvo EX90 Twin Motor

62FG-score

899 500 kr624 km WLTPVinter: 346 km (−44 %)10–80 %: 23 minBagasjerom 669 lBilgaranti 5 år/150 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene1.0

Rekkevidde (WLTP)9.3

Vinterrekkevidde2.2

Hurtiglading7.3

Bagasjerom10.0

Pålitelighet9.0

Garanti og importør6.3

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)6.0

Sterkest: Bagasjerom, Rekkevidde (WLTP)

Svakest: Verdi for pengene, Vinterrekkevidde

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

Vinter: El Prix vinter 2026 (Ultra): −44.5 %

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket Volvo: 13,89 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 2 597 kr per vinter-km

Garanti:

Foto: Toyota (pressebilde)

Familie · nr. 50

Toyota C-HR+ 77 kWh FWD

62FG-score

445 500 kr609 km WLTPVinter: 360 km (−41 %)10–80 %: 29 minBagasjerom 416 lBilgaranti 5 år/200 000 kmBatteri 10 år/1 000 000 kmVerditap ~ 11,0 %/år

Verdi for pengene6.3

Rekkevidde (WLTP)8.8

Vinterrekkevidde3.6

Hurtiglading5.3

Bagasjerom4.1

Pålitelighet4.3

Garanti og importør8.3

Restverdi~8.4

Design (subjektivt)7.0

Sterkest: Rekkevidde (WLTP), Restverdi

Svakest: Vinterrekkevidde, Bagasjerom

~ Restverdi estimert basert på merket: Toyota bZ4X 22 % på 2 år

Batteriet har opptil 10 år/1 000 000 km garanti hvis bilen følger Toyotas serviceprogram (Toyota Relax).

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 360 km av 609 km WLTP (−41 %)

Pålitelighet: Toyota merkedata: TÜV langtidskvalitet 22,0 % og ADAC høye pannetall for flere Toyota-modeller (merkenivå)

Verdi: 1 238 kr per vinter-km

Importør/garantiansvar: Toyota Norge

Foto: Hyundai Motor Europe

Liten · nr. 52

Hyundai Kona Electric 65 kWh

62FG-score

432 375 kr514 km WLTPVinter: 328 km (−36 %)10–80 %: 37 minBagasjerom 466 lBilgaranti 5 år, ubegrenset kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 11,0 %/år

Verdi for pengene5.7

Rekkevidde (WLTP)6.1

Vinterrekkevidde5.5

Hurtiglading2.7

Bagasjerom5.4

Pålitelighet8.7

Garanti og importør6.3

Restverdi~8.4

Design (subjektivt)6.0

Sterkest: Pålitelighet, Restverdi

Svakest: Hurtiglading, Bagasjerom

~ Restverdi estimert basert på konsernsøster Kia EV6 22 % på 2 år

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 325 km av 510 km WLTP (−36 %)

Pålitelighet: TÜV 2026 4,8 %; EU-kontroll Norge, merket Hyundai: 15,9 % ikke godkjent (2021-biler)

Verdi: 1 320 kr per vinter-km

Garanti: som Inster (Hyundai Norge)

Foto: BMW Group

Premium og sport · nr. 54

BMW i7 50 xDrive

62FG-score

1 298 946 kr727 km WLTPVinter: 475 km (−35 %)10–80 %: 28 minBagasjerom 500 lBilgaranti 5 år/100 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene0.0

Rekkevidde (WLTP)10.0

Vinterrekkevidde6.1

Hurtiglading5.7

Bagasjerom6.2

Pålitelighet8.8

Garanti og importør6.3

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)7.0

Sterkest: Rekkevidde (WLTP), Pålitelighet

Svakest: Verdi for pengene, Restverdi

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 475 km av 727 km WLTP (−35 %)

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket BMW: 14,79 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 2 735 kr per vinter-km

Garanti: elbilladeguide/BMW

Foto: Polestar

Familie · nr. 55

Polestar 2 Long Range Single Motor

Kinesisk merke/produsert i Kina

62FG-score

479 900 kr659 km WLTPVinter: 395 km (−40 %)10–80 %: 32 minBagasjerom 407 lBilgaranti 5 år/100 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene6.2

Rekkevidde (WLTP)10.0

Vinterrekkevidde4.0

Hurtiglading4.3

Bagasjerom3.9

Pålitelighet8.8

Garanti og importør~6.3

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)7.0

Sterkest: Rekkevidde (WLTP), Pålitelighet

Svakest: Bagasjerom, Restverdi

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

~ Garanti og importør estimert basert på bilgaranti-km ikke oppgitt; satt 100 000 km

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 395 km av 659 km WLTP (−40 %)

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket Polestar: 14,79 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 1 215 kr per vinter-km

Garanti: elbilladeguide/Polestar

Volvo ES90Pressebilde ikke tilgjengelig

Premium og sport · nr. 56

Volvo ES90 Single Motor

Kinesisk merke/produsert i Kina

61FG-score

649 000 kr662 km WLTPVinter: 396 km (−40 %)10–80 %: 23 minBagasjerom 446 lBilgaranti 5 år/150 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene3.5

Rekkevidde (WLTP)10.0

Vinterrekkevidde3.9

Hurtiglading7.3

Bagasjerom4.9

Pålitelighet9.0

Garanti og importør6.3

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)6.0

Sterkest: Rekkevidde (WLTP), Pålitelighet

Svakest: Verdi for pengene, Vinterrekkevidde

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

Vinter: El Prix vinter 2026 (Ultra): −40.2 %

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket Volvo: 13,89 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 1 639 kr per vinter-km

Garanti:

Foto: Audi AG

SUV/stor · nr. 57

Audi Q4 e-tron quattro

61FG-score

499 900 kr558 km WLTPVinter: 350 km (−37 %)10–80 %: 28 minBagasjerom 515 lBilgaranti 5 år/100 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 15,5 %/år

Verdi for pengene5.6

Rekkevidde (WLTP)7.4

Vinterrekkevidde5.1

Hurtiglading5.7

Bagasjerom6.6

Pålitelighet9.8

Garanti og importør~6.3

Restverdi~1.1

Design (subjektivt)7.0

Sterkest: Pålitelighet, Rekkevidde (WLTP)

Svakest: Restverdi, Vinterrekkevidde

~ Restverdi estimert basert på Audi Q4 e-tron blant elbilene med høyest tap (22–32 %); satt ~31 % på 2 år

~ Garanti og importør estimert basert på bilgaranti 5 år/100 000 km som VW-konsernet (samme importør, Møller Mobility Group), ikke bekreftet hos Audi

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 350 km av 558 km WLTP (−37 %)

Pålitelighet: TÜV 2026 4,0 %; ADAC 2026 pannearm; EU-kontroll Norge, merket Audi: 8,77 % ikke godkjent (2021-biler)

Verdi: 1 428 kr per vinter-km

Garanti: elbilladeguide (batteri)

Volkswagen ID. BuzzPressebilde ikke tilgjengelig

SUV/stor · nr. 58

Volkswagen ID. Buzz NWB Pro

61FG-score

663 100 kr458 km WLTPVinter: 283 km (−38 %)10–80 %: 30 minBagasjerom 1121 lBilgaranti 5 år/100 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene4.9

Rekkevidde (WLTP)4.5

Vinterrekkevidde4.7

Hurtiglading5.0

Bagasjerom10.0

Pålitelighet8.8

Garanti og importør6.3

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)6.0

Sterkest: Bagasjerom, Pålitelighet

Svakest: Restverdi, Rekkevidde (WLTP)

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

Vinter: El Prix vinter 2026 (GTX Exclusive 7−seter): −38.3 %

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket Volkswagen: 14,68 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 2 347 kr per vinter-km

Garanti: elbilladeguide/VW

Foto: Polestar

Premium og sport · nr. 60

Polestar 3 Rear Motor

Kinesisk merke/produsert i Kina

61FG-score

779 900 kr604 km WLTPVinter: 375 km (−38 %)10–80 %: 23 minBagasjerom 484 lBilgaranti 5 år/100 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene0.4

Rekkevidde (WLTP)8.7

Vinterrekkevidde4.8

Hurtiglading7.3

Bagasjerom5.8

Pålitelighet8.8

Garanti og importør~6.3

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)8.0

Sterkest: Pålitelighet, Rekkevidde (WLTP)

Svakest: Verdi for pengene, Restverdi

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

~ Garanti og importør estimert basert på bilgaranti-km ikke oppgitt; satt 100 000 km

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 375 km av 604 km WLTP (−38 %)

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket Polestar: 14,79 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 2 080 kr per vinter-km

Garanti: elbilladeguide/Polestar

Foto: Hyundai (pressebilde)

Liten · nr. 62

Hyundai Inster Long Range

61FG-score

265 900 kr370 km WLTPVinter: 263 km (−29 %)10–80 %: 29 minBagasjerom 351 lBilgaranti 5 år, ubegrenset kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 11,0 %/år

Verdi for pengene5.7

Rekkevidde (WLTP)2.0

Vinterrekkevidde8.4

Hurtiglading5.3

Bagasjerom2.5

Pålitelighet8.5

Garanti og importør6.3

Restverdi~8.4

Design (subjektivt)7.0

Sterkest: Pålitelighet, Vinterrekkevidde

Svakest: Rekkevidde (WLTP), Bagasjerom

~ Restverdi estimert basert på konsernsøster Kia EV6 22 % på 2 år

Vinterrekkevidden er målt på Cross-versjonen. Den hadde, sammen med MG S6, minst tap i hele vintertesten.

Vinter: El Prix vinter 2026 (Cross): −28.9 %

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket Hyundai: 15,9 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 1 011 kr per vinter-km

Importør/garantiansvar: Hyundai – etablert merke i Norge

Foto: Škoda (pressebilde)

Familie · nr. 63

Skoda Elroq 60

61FG-score

342 900 kr453 km WLTPVinter: 267 km (−41 %)10–80 %: 27 minBagasjerom 470 lBilgaranti 5 år/100 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene8.4

Rekkevidde (WLTP)4.4

Vinterrekkevidde3.6

Hurtiglading6.0

Bagasjerom5.5

Pålitelighet8.1

Garanti og importør6.3

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)6.0

Sterkest: Verdi for pengene, Pålitelighet

Svakest: Vinterrekkevidde, Restverdi

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

Vinterrekkevidden er målt på RS-versjonen med firehjulsdrift, ikke på 60-versjonen.

Vinter: El Prix vinter 2026 (RS Advanced): −41.0 %

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket Skoda: 17,54 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 1 283 kr per vinter-km

Importør/garantiansvar: Harald A. Møller (Skoda)

Mercedes-Benz G 580Pressebilde ikke tilgjengelig

Premium og sport · nr. 64

Mercedes-Benz G 580 EQ Technology

61FG-score

1 886 900 kr473 km WLTPVinter: 345 km (−27 %)10–80 %: 34 minBagasjerom 555 lBilgaranti 5 år/100 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene0.0

Rekkevidde (WLTP)4.9

Vinterrekkevidde9.2

Hurtiglading3.7

Bagasjerom7.6

Pålitelighet9.6

Garanti og importør6.3

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)8.0

Sterkest: Pålitelighet, Vinterrekkevidde

Svakest: Verdi for pengene, Hurtiglading

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 345 km av 473 km WLTP (−27 %)

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket Mercedes: 11,44 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 5 469 kr per vinter-km

Garanti: mercedes-benz.no (Norgesgaranti)

Foto: Courtesy of Tesla, Inc.

SUV/stor · nr. 67

Tesla Model Y Premium AWD

60FG-score

548 717 kr629 km WLTPVinter: 359 km (−43 %)10–80 %: 28 minBagasjerom 822 lBilgaranti 5 år/100 000 kmBatteri 8 år/192 000 kmVerditap 14,5 %/år

Verdi for pengene7.1

Rekkevidde (WLTP)9.4

Vinterrekkevidde2.8

Hurtiglading5.7

Bagasjerom10.0

Pålitelighet3.5

Garanti og importør7.0

Restverdi2.2

Design (subjektivt)6.0

Sterkest: Bagasjerom, Rekkevidde (WLTP)

Svakest: Restverdi, Vinterrekkevidde

TÜV 2026: sist av 110 modeller (17,3 %). 50 % av 2021-bilene ble ikke godkjent på første EU-kontroll i Norge. ADAC: få veihjelpsoppdrag. Størst bagasjerom i testen.

Vinter: El Prix vinter 2026 (Premium Long Range): −42.9 %

Pålitelighet: TÜV 2026 17,3 %; ADAC 2026 pannearm; EU-kontroll Norge 49,4 % ikke godkjent

Restverdi: Tesla Model Y: 29 % på 2 år (Finn.no)

Verdi: 1 528 kr per vinter-km

Importør/garantiansvar: Tesla Norway (eget salg)

Foto: Lotus Cars

Premium og sport · nr. 68

Lotus Eletre 600

Kinesisk merke/produsert i Kina

60FG-score

1 049 000 kr600 km WLTPVinter: 420 km (−30 %)10–80 %: 20 minBagasjerom 611 lBilgaranti 5 år/100 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene0.0

Rekkevidde (WLTP)8.6

Vinterrekkevidde8.0

Hurtiglading8.3

Bagasjerom9.0

Pålitelighet~5.0

Garanti og importør~4.7

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)7.0

Sterkest: Bagasjerom, Rekkevidde (WLTP)

Svakest: Verdi for pengene, Restverdi

~ Pålitelighet estimert basert på ingen pålitelighetsdata for Lotus – nøytral midtverdi 5

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

~ Garanti og importør estimert basert på garanti ikke funnet; satt 5 år/100 000 km og 8 år/160 000 km

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 420 km av 600 km WLTP (−30 %)

Pålitelighet: ingen data

Verdi: 2 498 kr per vinter-km

Garanti:

Foto: Toyota (pressebilde)

SUV/stor · nr. 72

Toyota bZ4X FWD 73,1 kWh

58FG-score

520 200 kr569 km WLTPVinter: 325 km (−43 %)10–80 %: 28 minBagasjerom 452 lBilgaranti 5 år/200 000 kmBatteri 10 år/1 000 000 kmVerditap 11,0 %/år

Verdi for pengene4.2

Rekkevidde (WLTP)7.7

Vinterrekkevidde2.8

Hurtiglading5.7

Bagasjerom5.0

Pålitelighet4.3

Garanti og importør8.3

Restverdi8.4

Design (subjektivt)6.0

Sterkest: Restverdi, Garanti og importør

Svakest: Vinterrekkevidde, Verdi for pengene

Batteriet har opptil 10 år/1 000 000 km garanti hvis bilen følger Toyotas serviceprogram (Toyota Relax). I ADAC/FDMs motorveitest i kulde kom bZ4X svakest (−54 %).

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 325 km av 569 km WLTP (−43 %)

Pålitelighet: Toyota merkedata: TÜV langtidskvalitet 22,0 % og ADAC høye pannetall for flere Toyota-modeller (merkenivå)

Restverdi: Toyota bZ4X: 22 % på 2 år (Finn.no)

Verdi: 1 601 kr per vinter-km

Importør/garantiansvar: Toyota Norge

Foto: Zeekr (pressebilde)

SUV/stor · nr. 77

Zeekr 7X Privilege AWD

Kinesisk merke/produsert i Kina

57FG-score

629 900 kr543 km WLTPVinter: 339 km (−38 %)10–80 %: 16 minBagasjerom 539 lBilgaranti 5 år/100 000 kmBatteri 8 år/200 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene2.7

Rekkevidde (WLTP)6.9

Vinterrekkevidde5.0

Hurtiglading9.7

Bagasjerom7.2

Pålitelighet~5.0

Garanti og importør5.6

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)8.0

Sterkest: Hurtiglading, Bagasjerom

Svakest: Verdi for pengene, Restverdi

~ Pålitelighet estimert basert på ingen pålitelighetsdata for Zeekr – nøytral midtverdi 5

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

Zeekr kom til Norge i oktober 2024. Nybilgarantien er 5 år/100 000 km og kan forlenges med 5 år/100 000 km hvis du følger serviceprogrammet. Vi har ingen data om pålitelighet for Zeekr.

Vinter: El Prix vinter 2026 (Privilege): −37.5 %

Pålitelighet: ingen data

Verdi: 1 856 kr per vinter-km

Importør/garantiansvar: Zeekr (Geely) – lansert i Norge okt. 2024

Foto: MG (pressebilde)

Familie · nr. 78

MG S6 Dual Motor 77 kWh

Kinesisk merke/produsert i Kina

56FG-score

467 900 kr485 km WLTPVinter: 345 km (−29 %)10–80 %: 36 minBagasjerom 493 lBilgaranti 7 år/150 000 kmBatteri 7 år/150 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene6.7

Rekkevidde (WLTP)5.3

Vinterrekkevidde8.4

Hurtiglading3.0

Bagasjerom6.1

Pålitelighet3.8

Garanti og importør7.6

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)5.0

Sterkest: Vinterrekkevidde, Garanti og importør

Svakest: Hurtiglading, Pålitelighet

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

Minst tap i vintertesten sammen med Hyundai Inster: 29 %.

Vinter: El Prix vinter 2026 (Luxury Long Range): −28.9 %

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket MG: 34,64 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 1 357 kr per vinter-km

Importør/garantiansvar: MG (SAIC, Kina) – i Norge siden 2020

Changan Deepal S05Pressebilde ikke tilgjengelig

SUV/stor · nr. 80

Changan Deepal S05 AWD

Kinesisk merke/produsert i Kina

56FG-score

412 900 kr445 km WLTPVinter: 293 km (−34 %)10–80 %: 23 minBagasjerom 492 lBilgaranti 5 år/100 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene6.9

Rekkevidde (WLTP)4.1

Vinterrekkevidde6.3

Hurtiglading7.3

Bagasjerom6.0

Pålitelighet~5.0

Garanti og importør~4.7

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)6.0

Sterkest: Hurtiglading, Verdi for pengene

Svakest: Restverdi, Rekkevidde (WLTP)

~ Pålitelighet estimert basert på ingen pålitelighetsdata for Changan – nøytral midtverdi 5

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

~ Garanti og importør estimert basert på garanti ikke funnet; satt 5 år/100 000 km og 8 år/160 000 km

Vinter: El Prix vinter 2026 (Aurora+): −34.2 %

Pålitelighet: ingen data

Verdi: 1 410 kr per vinter-km

Garanti:

Foto: BMW Group

Premium og sport · nr. 84

BMW iX xDrive45

55FG-score

859 900 kr602 km WLTPVinter: 400 km (−34 %)10–80 %: 36 minBagasjerom 500 lBilgaranti 5 år/100 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 15,5 %/år

Verdi for pengene0.0

Rekkevidde (WLTP)8.6

Vinterrekkevidde6.6

Hurtiglading3.0

Bagasjerom6.2

Pålitelighet8.8

Garanti og importør6.3

Restverdi~1.1

Design (subjektivt)6.0

Sterkest: Pålitelighet, Rekkevidde (WLTP)

Svakest: Verdi for pengene, Restverdi

~ Restverdi estimert basert på BMW iX blant elbilene med høyest tap (22–32 %); satt ~31 % på 2 år

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 400 km av 602 km WLTP (−34 %)

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket BMW: 14,79 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 2 150 kr per vinter-km

Garanti: elbilladeguide/BMW

Foto: Volvo Cars

Liten · nr. 85

Volvo EX30 Single Motor Extended Range

55FG-score

407 900 kr476 km WLTPVinter: 310 km (−35 %)10–80 %: 28 minBagasjerom 318 lBilgaranti 5 år/150 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene3.6

Rekkevidde (WLTP)5.0

Vinterrekkevidde6.1

Hurtiglading5.7

Bagasjerom1.7

Pålitelighet9.0

Garanti og importør6.3

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)8.0

Sterkest: Pålitelighet, Garanti og importør

Svakest: Bagasjerom, Verdi for pengene

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

Lite bagasjerom (318 l) for prisen.

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 310 km av 476 km WLTP (−35 %)

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket Volvo: 13,89 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 1 316 kr per vinter-km

Importør/garantiansvar: Volvo Cars Norge

Foto: Volkswagen (pressebilde)

Familie · nr. 87

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh

55FG-score

381 900 kr494 km WLTPVinter: 305 km (−38 %)10–80 %: 27 minBagasjerom 385 lBilgaranti 5 år/100 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 15,5 %/år

Verdi for pengene5.6

Rekkevidde (WLTP)5.5

Vinterrekkevidde4.7

Hurtiglading6.0

Bagasjerom3.4

Pålitelighet9.1

Garanti og importør6.3

Restverdi~1.1

Design (subjektivt)5.0

Sterkest: Pålitelighet, Garanti og importør

Svakest: Restverdi, Bagasjerom

~ Restverdi estimert basert på VW ID.3 blant elbilene med høyest tap (22–32 %); satt ~31 % på 2 år

TÜV 2026: 5,5 % alvorlige anmerkninger, bedre enn snittet på 6,5 %. ADAC regner ID.3 som pannearm. Men ID.3 er blant elbilene som har tapt mest verdi på Finn.no.

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 305 km av 494 km WLTP (−38 %)

Pålitelighet: TÜV 2026 5,5 %; ADAC 2026 pannearm; EU-kontroll Norge, merket Volkswagen: 14,68 % ikke godkjent (2021-biler)

Verdi: 1 252 kr per vinter-km

Importør/garantiansvar: Harald A. Møller (VW)

Foto: Volvo Cars

SUV/stor · nr. 90

Volvo EX40 P5 Long Range

54FG-score

585 900 kr576 km WLTPVinter: 340 km (−41 %)10–80 %: 32 minBagasjerom 410 lBilgaranti 5 år/150 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene1.2

Rekkevidde (WLTP)7.9

Vinterrekkevidde3.6

Hurtiglading4.3

Bagasjerom4.0

Pålitelighet9.0

Garanti og importør6.3

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)7.0

Sterkest: Pålitelighet, Rekkevidde (WLTP)

Svakest: Verdi for pengene, Vinterrekkevidde

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 340 km av 576 km WLTP (−41 %)

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket Volvo: 13,89 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 1 723 kr per vinter-km

Garanti: som EX30 (Volvo Car Norway)

NIO EL6Pressebilde ikke tilgjengelig

Premium og sport · nr. 95

NIO EL6 Long Range

Kinesisk merke/produsert i Kina

53FG-score

743 284 kr529 km WLTPVinter: 370 km (−30 %)10–80 %: 29 minBagasjerom 579 lBilgaranti 5 år/150 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene1.3

Rekkevidde (WLTP)6.5

Vinterrekkevidde8.0

Hurtiglading5.3

Bagasjerom8.2

Pålitelighet~5.0

Garanti og importør4.7

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)6.0

Sterkest: Bagasjerom, Vinterrekkevidde

Svakest: Verdi for pengene, Restverdi

~ Pålitelighet estimert basert på ingen pålitelighetsdata for NIO – nøytral midtverdi 5

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 370 km av 529 km WLTP (−30 %)

Pålitelighet: ingen data

Verdi: 2 009 kr per vinter-km

Garanti: NIO Norge (garantitabell i guiden)

Foto: Renault (pressebilde)

Liten · nr. 103

Renault 5 E-Tech 52 kWh 150 hk

51FG-score

299 900 kr416 km WLTPVinter: 275 km (−34 %)10–80 %: 31 minBagasjerom 326 lBilgaranti 5 år/100 000 kmBatteri 8 år/160 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene4.9

Rekkevidde (WLTP)3.3

Vinterrekkevidde6.5

Hurtiglading4.7

Bagasjerom1.9

Pålitelighet6.1

Garanti og importør~6.3

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)9.0

Sterkest: Vinterrekkevidde, Garanti og importør

Svakest: Bagasjerom, Rekkevidde (WLTP)

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

~ Garanti og importør estimert basert på bilgaranti 5 år/100 000 km ikke bekreftet på renault.no

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 285 km av 431 km WLTP (−34 %)

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket Renault: 25,62 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 1 090 kr per vinter-km

Garanti: elbilladeguide/Renault

Foto: BYD

Liten · nr. 104

BYD Dolphin 60,4 kWh

Kinesisk merke/produsert i Kina

51FG-score

299 900 kr427 km WLTPVinter: 295 km (−31 %)10–80 %: 36 minBagasjerom 345 lBilgaranti 6 år/150 000 kmBatteri 8 år/250 000 kmVerditap ~ 13,5 %/år

Verdi for pengene6.0

Rekkevidde (WLTP)3.6

Vinterrekkevidde7.6

Hurtiglading3.0

Bagasjerom2.4

Pålitelighet3.3

Garanti og importør9.2

Restverdi~4.0

Design (subjektivt)5.0

Sterkest: Garanti og importør, Vinterrekkevidde

Svakest: Bagasjerom, Hurtiglading

~ Restverdi estimert basert på elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 295 km av 427 km WLTP (−31 %)

Pålitelighet: EU-kontroll Norge, merket BYD: 36,9 % ikke godkjent (2021-biler) (merkenivå)

Verdi: 1 017 kr per vinter-km

Garanti: RSA/BYD

Foto: Toyota (pressebilde)

Liten · nr. 112

Toyota Urban Cruiser 61 kWh

46FG-score

362 700 kr426 km WLTPVinter: 280 km (−34 %)10–80 %: 44 minBagasjerom 238 lBilgaranti 5 år/200 000 kmBatteri 10 år/1 000 000 kmVerditap ~ 11,0 %/år

Verdi for pengene3.8

Rekkevidde (WLTP)3.6

Vinterrekkevidde6.3

Hurtiglading0.3

Bagasjerom0.0

Pålitelighet4.3

Garanti og importør8.3

Restverdi~8.4

Design (subjektivt)5.0

Sterkest: Restverdi, Garanti og importør

Svakest: Bagasjerom, Hurtiglading

~ Restverdi estimert basert på merket: Toyota bZ4X 22 % på 2 år

Tregest å lade i utvalget: 44 min fra 10 til 80 %. Minst bagasjerom (238 l). Tvilling av Suzuki eVitara.

Vinter: EV Database, kombinert kaldt vær (−10 °C): 280 km av 426 km WLTP (−34 %)

Pålitelighet: Toyota merkedata: TÜV langtidskvalitet 22,0 % og ADAC høye pannetall for flere Toyota-modeller (merkenivå)

Verdi: 1 295 kr per vinter-km

Importør/garantiansvar: Toyota Norge

Øvrige modeller

Disse modellene har færre enn 1000 registreringer hittil i 2026 og er ikke klassevinnere eller premiummodeller. De er scoret på samme måte. Alle delscorer står i tabellen.

Hyundai IONIQ 6 84 kWh RWD

Familie · nr. 6 · 147 reg. 202672

575 375 kr · 680 km WLTP · vinter 450 km · 10–80 %: 18 min · 401 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Rekkevidde (WLTP), Hurtiglading. Svakest: Bagasjerom, Verdi for pengene.

~ Estimert: Restverdi (konsernsøster Kia EV6 22 % på 2 år)

Hyundai IONIQ 9 Long Range RWD

SUV/stor · nr. 12 · 188 reg. 202671

749 900 kr · 620 km WLTP · vinter 383 km · 10–80 %: 24 min · 908 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Bagasjerom, Rekkevidde (WLTP). Svakest: Verdi for pengene, Vinterrekkevidde.

~ Estimert: Restverdi (konsernsøster Kia EV6 22 % på 2 år)

Ford Capri Extended Range RWD

Familie · nr. 13 · 441 reg. 202670

440 700 kr · 627 km WLTP · vinter 379 km · 10–80 %: 30 min · 572 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Pålitelighet, Rekkevidde (WLTP). Svakest: Restverdi, Vinterrekkevidde.

~ Estimert: Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år))

XPeng X9 FWD Long Range

SUV/stor · nr. 22 · 471 reg. 202667

749 900 kr · 615 km WLTP · vinter 397 km · 10–80 %: 12 min · 755 l · bilgaranti 7 år. Sterkest: Hurtiglading, Bagasjerom. Svakest: Restverdi, Verdi for pengene. Bagasjerom: 755 l med alle sju seter i bruk (bak 3. rad, inkl. rommet under gulvet), ifølge XPeng; NAF målte 721 l. Elbilvelgerens 2386 l gjelder med 3. rad felt. Andre syvseter i guiden (f.eks. EV9, IONIQ 9) står med tall bak 2. rad; for X9 finnes ikke et slikt tall med seter oppe, så tallet bak 3. rad er brukt. Begge gir full plass-score (≥650 l).

~ Estimert: Pålitelighet (ingen pålitelighetsdata for XPeng – nøytral midtverdi 5), Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år))

Mazda CX-6e Takumi 78 kWh

SUV/stor · nr. 28 · 163 reg. 202666

427 900 kr · 484 km WLTP · vinter 355 km · 10–80 %: 25 min · 468 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Vinterrekkevidde, Verdi for pengene. Svakest: Restverdi, Rekkevidde (WLTP). Pris 427 900 kr inkl. levering (Mazda Norge prisliste april 2026). WLTP 484 km (mobile.no). Bagasje og lading 10–80 % fra EV Database.

~ Estimert: Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)), Garanti og importør (bilgaranti ikke bekreftet hos Mazda; satt 5 år/100 000 km)

Volvo EX60 P6

SUV/stor · nr. 38 · 103 reg. 202664

649 900 kr · 620 km WLTP · vinter 380 km · 10–80 %: 17 min · 523 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Hurtiglading, Rekkevidde (WLTP). Svakest: Verdi for pengene, Restverdi.

~ Estimert: Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år))

BMW iX2 eDrive20

Familie · nr. 45 · 238 reg. 202663

475 025 kr · 516 km WLTP · vinter 340 km · 10–80 %: 30 min · 525 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Pålitelighet, Bagasjerom. Svakest: Restverdi, Hurtiglading.

~ Estimert: Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år))

Zeekr 001 Long Range RWD

Familie · nr. 47 · 110 reg. 202663

533 282 kr · 620 km WLTP · vinter 425 km · 10–80 %: 31 min · 539 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Rekkevidde (WLTP), Verdi for pengene. Svakest: Restverdi, Hurtiglading.

~ Estimert: Pålitelighet (ingen pålitelighetsdata for Zeekr – nøytral midtverdi 5), Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år))

BYD Seal U 87 kWh Design

SUV/stor · nr. 51 · 220 reg. 202662

399 900 kr · 500 km WLTP · vinter 365 km · 10–80 %: 45 min · 552 l · bilgaranti 6 år. Sterkest: Verdi for pengene, Vinterrekkevidde. Svakest: Hurtiglading, Pålitelighet.

~ Estimert: Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år))

Nissan Ariya 87 kWh

SUV/stor · nr. 53 · 986 reg. 202662

441 700 kr · 536 km WLTP · vinter 389 km · 10–80 %: 48 min · 468 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Vinterrekkevidde, Verdi for pengene. Svakest: Hurtiglading, Bagasjerom.

~ Estimert: Restverdi (forrige Nissan Leaf: 23,1 % på 2 år)

BYD Seal 82,5 kWh AWD Excellence

Familie · nr. 59 · 137 reg. 202661

469 900 kr · 520 km WLTP · vinter 375 km · 10–80 %: 36 min · 485 l · bilgaranti 6 år. Sterkest: Garanti og importør, Vinterrekkevidde. Svakest: Hurtiglading, Pålitelighet.

~ Estimert: Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år))

Volkswagen ID. Polo 52 kWh

Liten · nr. 61 · 164 reg. 202661

320 900 kr · 454 km WLTP · vinter 280 km · 10–80 %: 24 min · 441 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Pålitelighet, Verdi for pengene. Svakest: Restverdi, Rekkevidde (WLTP).

~ Estimert: Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år))

Voyah Courage 80 kWh 2WD

SUV/stor · nr. 65 · 378 reg. 202660

299 990 kr · 476 km WLTP · vinter 325 km · 10–80 %: 31 min · 527 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Verdi for pengene, Vinterrekkevidde. Svakest: Restverdi, Hurtiglading.

~ Estimert: Pålitelighet (ingen pålitelighetsdata for Voyah – nøytral midtverdi 5), Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)), Garanti og importør (bilgaranti ikke bekreftet; satt 5 år/100 000 km)

Ford Mustang Mach-E ER RWD

SUV/stor · nr. 66 · 298 reg. 202660

636 300 kr · 615 km WLTP · vinter 400 km · 10–80 %: 37 min · 519 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Pålitelighet, Rekkevidde (WLTP). Svakest: Hurtiglading, Verdi for pengene.

~ Estimert: Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år))

Renault Megane E-Tech 60 kWh 220 hk

Familie · nr. 69 · 103 reg. 202659

339 900 kr · 468 km WLTP · vinter 325 km · 10–80 %: 33 min · 440 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Verdi for pengene, Vinterrekkevidde. Svakest: Restverdi, Hurtiglading.

~ Estimert: Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)), Garanti og importør (bilgaranti 5 år/100 000 km ikke bekreftet på renault.no)

Peugeot e-5008 73 kWh

SUV/stor · nr. 70 · 978 reg. 202659

459 900 kr · 504 km WLTP · vinter 315 km · 10–80 %: 36 min · 916 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Bagasjerom, Verdi for pengene. Svakest: Hurtiglading, Restverdi.

~ Estimert: Pålitelighet (ingen pålitelighetsdata for Peugeot – nøytral midtverdi 5), Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år))

Cupra Tavascan VZ 77 kWh

SUV/stor · nr. 71 · 131 reg. 202659

499 900 kr · 513 km WLTP · vinter 354 km · 10–80 %: 30 min · 540 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Vinterrekkevidde, Bagasjerom. Svakest: Restverdi, Pålitelighet.

~ Estimert: Pålitelighet (ingen pålitelighetsdata for Cupra – nøytral midtverdi 5), Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år))

Peugeot e-3008 73 kWh

SUV/stor · nr. 73 · 627 reg. 202658

423 900 kr · 527 km WLTP · vinter 320 km · 10–80 %: 36 min · 588 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Bagasjerom, Verdi for pengene. Svakest: Hurtiglading, Restverdi.

~ Estimert: Pålitelighet (ingen pålitelighetsdata for Peugeot – nøytral midtverdi 5), Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år))

Citroën C5 Aircross Comfort Range

SUV/stor · nr. 74 · 168 reg. 202657

419 900 kr · 520 km WLTP · vinter 315 km · 10–80 %: 36 min · 565 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Verdi for pengene, Bagasjerom. Svakest: Hurtiglading, Restverdi.

~ Estimert: Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)), Garanti og importør (bilgaranti 5 år/100 000 km som konsernsøster Peugeot (Stellantis), ikke bekreftet)

Cupra Raval 155 kW 52 kWh

Liten · nr. 75 · 357 reg. 202657

299 900 kr · 445 km WLTP · vinter 275 km · 10–80 %: 24 min · 441 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Verdi for pengene, Hurtiglading. Svakest: Restverdi, Rekkevidde (WLTP).

~ Estimert: Pålitelighet (ingen pålitelighetsdata for Cupra – nøytral midtverdi 5), Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år))

MG S5 EV 64 kWh

Familie · nr. 76 · 676 reg. 202657

364 900 kr · 480 km WLTP · vinter 305 km · 10–80 %: 31 min · 453 l · bilgaranti 7 år. Sterkest: Verdi for pengene, Garanti og importør. Svakest: Pålitelighet, Restverdi.

~ Estimert: Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år))

Peugeot e-408 58 kWh

Familie · nr. 79 · 129 reg. 202656

379 900 kr · 456 km WLTP · vinter 290 km · 10–80 %: 32 min · 468 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Verdi for pengene, Garanti og importør. Svakest: Restverdi, Hurtiglading.

~ Estimert: Pålitelighet (ingen pålitelighetsdata for Peugeot – nøytral midtverdi 5), Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år))

Citroën ë-C4 54 kWh

Familie · nr. 81 · 209 reg. 202656

299 900 kr · 418 km WLTP · vinter 275 km · 10–80 %: 28 min · 380 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Verdi for pengene, Vinterrekkevidde. Svakest: Bagasjerom, Rekkevidde (WLTP).

~ Estimert: Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)), Garanti og importør (bilgaranti 5 år/100 000 km som konsernsøster Peugeot (Stellantis), ikke bekreftet)

Subaru E-Outback AWD

SUV/stor · nr. 82 · 443 reg. 202656

584 900 kr · 523 km WLTP · vinter 315 km · 10–80 %: 29 min · 633 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Bagasjerom, Rekkevidde (WLTP). Svakest: Restverdi, Vinterrekkevidde.

~ Estimert: Pålitelighet (ingen pålitelighetsdata for Subaru – nøytral midtverdi 5), Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år))

Mazda 6e 68,8 kWh

Familie · nr. 83 · 968 reg. 202655

371 900 kr · 479 km WLTP · vinter 302 km · 10–80 %: 23 min · 337 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Hurtiglading, Pålitelighet. Svakest: Bagasjerom, Restverdi.

~ Estimert: Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)), Garanti og importør (bilgaranti ikke bekreftet hos Mazda; satt 5 år/100 000 km)

Peugeot e-2008 54 kWh

Liten · nr. 86 · 631 reg. 202655

309 900 kr · 406 km WLTP · vinter 255 km · 10–80 %: 28 min · 434 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Verdi for pengene, Garanti og importør. Svakest: Rekkevidde (WLTP), Restverdi.

~ Estimert: Pålitelighet (ingen pålitelighetsdata for Peugeot – nøytral midtverdi 5), Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år))

Opel Frontera Electric 54 kWh

Liten · nr. 88 · 557 reg. 202654

274 900 kr · 408 km WLTP · vinter 245 km · 10–80 %: 34 min · 460 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Verdi for pengene, Garanti og importør. Svakest: Rekkevidde (WLTP), Hurtiglading.

~ Estimert: Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)), Garanti og importør (bilgaranti 5 år/100 000 km som konsernsøster Peugeot (Stellantis), ikke bekreftet)

Volvo EC40 Single Motor ER

Familie · nr. 89 · 252 reg. 202654

593 400 kr · 583 km WLTP · vinter 355 km · 10–80 %: 32 min · 404 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Pålitelighet, Rekkevidde (WLTP). Svakest: Verdi for pengene, Bagasjerom.

~ Estimert: Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år))

Mercedes-Benz EQA 250+

Familie · nr. 91 · 494 reg. 202654

490 000 kr · 560 km WLTP · vinter 350 km · 10–80 %: 35 min · 340 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Pålitelighet, Rekkevidde (WLTP). Svakest: Bagasjerom, Hurtiglading. Pris fra 490 000 kr eks. levering og WLTP 560 km (Mercedes-Benz Norge, NTB). Bagasje og lading 10–80 % fra EV Database. Lengde produsentdata.

~ Estimert: Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år))

Lexus UX 300e

Liten · nr. 92 · 314 reg. 202654

481 200 kr · 450 km WLTP · vinter 290 km · 10–80 %: 81 min · 316 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Pålitelighet, Restverdi. Svakest: Hurtiglading, Bagasjerom.

~ Estimert: Restverdi (konsernsøster Toyota bZ4X 22 % på 2 år), Garanti og importør (bilgaranti satt som Toyota (5 år/200 000 km), ikke bekreftet hos Lexus)

Nissan Micra 52 kWh

Liten · nr. 93 · 606 reg. 202653

314 900 kr · 419 km WLTP · vinter 285 km · 10–80 %: 31 min · 326 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Restverdi, Vinterrekkevidde. Svakest: Bagasjerom, Rekkevidde (WLTP).

~ Estimert: Restverdi (forrige Nissan Leaf: 23,1 % på 2 år)

Peugeot e-208 54 kWh

Liten · nr. 94 · 329 reg. 202653

289 900 kr · 433 km WLTP · vinter 280 km · 10–80 %: 28 min · 309 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Pålitelighet, Garanti og importør. Svakest: Bagasjerom, Rekkevidde (WLTP).

~ Estimert: Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år))

Subaru Solterra AWD 73,1 kWh

SUV/stor · nr. 96 · 320 reg. 202653

559 900 kr · 509 km WLTP · vinter 315 km · 10–80 %: 28 min · 421 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Restverdi, Garanti og importør. Svakest: Verdi for pengene, Bagasjerom. Tvilling av Toyota bZ4X. Restverdi er estimert fra bZ4X (~).

~ Estimert: Pålitelighet (ingen pålitelighetsdata for Subaru – nøytral midtverdi 5), Restverdi (tvillingen Toyota bZ4X 22 % på 2 år)

MINI Countryman E

Familie · nr. 97 · 146 reg. 202652

439 900 kr · 462 km WLTP · vinter 309 km · 10–80 %: 34 min · 460 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Vinterrekkevidde, Garanti og importør. Svakest: Hurtiglading, Restverdi. Pris 439 900 kr inkl. mva (Hedin Automotive, MINI-forhandler). WLTP 462 km (samme kilde). Bagasje og lading 10–80 % fra EV Database.

~ Estimert: Pålitelighet (ingen pålitelighetsdata for MINI – nøytral midtverdi 5), Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)), Garanti og importør (bilgaranti satt som BMW-konsernet (5 år/100 000 km), ikke bekreftet hos MINI)

Subaru Uncharted 77 kWh

SUV/stor · nr. 98 · 559 reg. 202652

459 900 kr · 592 km WLTP · vinter 345 km · 10–80 %: 29 min · 404 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Rekkevidde (WLTP), Garanti og importør. Svakest: Vinterrekkevidde, Bagasjerom.

~ Estimert: Pålitelighet (ingen pålitelighetsdata for Subaru – nøytral midtverdi 5), Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år))

MINI Cooper SE

Liten · nr. 99 · 182 reg. 202652

349 500 kr · 402 km WLTP · vinter 275 km · 10–80 %: 29 min · 200 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Pålitelighet, Vinterrekkevidde. Svakest: Bagasjerom, Rekkevidde (WLTP). Pålitelighet bygger delvis på TÜV-tall for forrige Mini Cooper SE (~).

~ Estimert: Pålitelighet (eldre test/bil: forrige Mini Cooper SE (TÜV 2026: 3,5 %)), Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)), Garanti og importør (bilgaranti satt som BMW-konsernet (5 år/100 000 km), ikke bekreftet hos MINI)

Opel Grandland Electric 73 kWh

SUV/stor · nr. 100 · 318 reg. 202652

459 900 kr · 525 km WLTP · vinter 284 km · 10–80 %: 36 min · 550 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Bagasjerom, Rekkevidde (WLTP). Svakest: Vinterrekkevidde, Hurtiglading.

~ Estimert: Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)), Garanti og importør (bilgaranti 5 år/100 000 km som konsernsøster Peugeot (Stellantis), ikke bekreftet)

Zeekr X Long Range RWD

Liten · nr. 101 · 180 reg. 202651

455 800 kr · 405 km WLTP · vinter 280 km · 10–80 %: 19 min · 404 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Hurtiglading, Vinterrekkevidde. Svakest: Rekkevidde (WLTP), Verdi for pengene.

~ Estimert: Pålitelighet (ingen pålitelighetsdata for Zeekr – nøytral midtverdi 5), Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år))

Smart #3 Pulse

Familie · nr. 102 · 157 reg. 202651

369 900 kr · 415 km WLTP · vinter 285 km · 10–80 %: 30 min · 370 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Vinterrekkevidde, Verdi for pengene. Svakest: Bagasjerom, Rekkevidde (WLTP).

~ Estimert: Pålitelighet (ingen pålitelighetsdata for Smart – nøytral midtverdi 5), Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år))

Fiat Grande Panda

Liten · nr. 105 · 100 reg. 202650

249 900 kr · 322 km WLTP · vinter 215 km · 10–80 %: 31 min · 361 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Vinterrekkevidde, Garanti og importør. Svakest: Rekkevidde (WLTP), Bagasjerom.

~ Estimert: Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)), Garanti og importør (garanti ikke funnet hos Fiat; satt som konsernsøster Peugeot: 5 år/100 000 km og 8 år/160 000 km)

Jeep Avenger Elektrisk

Liten · nr. 106 · 120 reg. 202650

299 900 kr · 404 km WLTP · vinter 263 km · 10–80 %: 28 min · 355 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Garanti og importør, Verdi for pengene. Svakest: Bagasjerom, Rekkevidde (WLTP).

~ Estimert: Pålitelighet (ingen pålitelighetsdata for Jeep – nøytral midtverdi 5), Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)), Garanti og importør (bilgaranti 5 år/100 000 km som konsernsøster Peugeot (Stellantis), ikke bekreftet)

Dongfeng Vigo 51,9 kWh

Liten · nr. 107 · 287 reg. 202650

244 990 kr · 340 km WLTP · vinter 236 km · 10–80 %: 19 min · 326 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Hurtiglading, Vinterrekkevidde. Svakest: Rekkevidde (WLTP), Bagasjerom. Elbilvelgeren oppgir ikke bagasjerom, og vi fant ingen vintertest. Begge er estimert fra Dongfeng Box (~).

~ Estimert: Bagasjerom (bagasjerom ikke oppgitt – estimert fra merket (Dongfeng Box 326 l)), Vinterrekkevidde (merket (Dongfeng Box, EV Database)), Pålitelighet (ingen pålitelighetsdata for Dongfeng – nøytral midtverdi 5), Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)), Garanti og importør (garanti ikke funnet; satt 5 år/100 000 km og 8 år/160 000 km)

Citroën ë-C3 Aircross 54 kWh

Liten · nr. 108 · 515 reg. 202649

289 900 kr · 401 km WLTP · vinter 245 km · 10–80 %: 34 min · 460 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Garanti og importør, Verdi for pengene. Svakest: Rekkevidde (WLTP), Hurtiglading.

~ Estimert: Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)), Garanti og importør (bilgaranti 5 år/100 000 km som konsernsøster Peugeot (Stellantis), ikke bekreftet)

Opel Corsa Electric 51 kWh

Liten · nr. 109 · 128 reg. 202648

309 900 kr · 429 km WLTP · vinter 280 km · 10–80 %: 28 min · 267 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Garanti og importør, Vinterrekkevidde. Svakest: Bagasjerom, Rekkevidde (WLTP).

~ Estimert: Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)), Garanti og importør (bilgaranti 5 år/100 000 km som konsernsøster Peugeot (Stellantis), ikke bekreftet)

Smart #1 Pulse

Liten · nr. 110 · 178 reg. 202647

357 900 kr · 400 km WLTP · vinter 275 km · 10–80 %: 30 min · 313 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Vinterrekkevidde, Garanti og importør. Svakest: Bagasjerom, Rekkevidde (WLTP).

~ Estimert: Pålitelighet (ingen pålitelighetsdata for Smart – nøytral midtverdi 5), Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år))

Honda e:Ny1 68,8 kWh

Liten · nr. 111 · 500 reg. 202647

259 900 kr · 412 km WLTP · vinter 285 km · 10–80 %: 46 min · 361 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Vinterrekkevidde, Garanti og importør. Svakest: Hurtiglading, Bagasjerom.

~ Estimert: Pålitelighet (ingen pålitelighetsdata for Honda – nøytral midtverdi 5), Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)), Garanti og importør (bilgaranti ikke bekreftet hos Honda; satt 5 år/100 000 km)

Citroën ë-C3 44 kWh

Liten · nr. 113 · 200 reg. 202646

234 900 kr · 327 km WLTP · vinter 215 km · 10–80 %: 31 min · 310 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Vinterrekkevidde, Garanti og importør. Svakest: Rekkevidde (WLTP), Bagasjerom.

~ Estimert: Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)), Garanti og importør (bilgaranti 5 år/100 000 km som konsernsøster Peugeot (Stellantis), ikke bekreftet)

Seres 5 Premium 80 kWh AWD

SUV/stor · nr. 114 · 199 reg. 202645

449 000 kr · 440 km WLTP · vinter 275 km · 10–80 %: 30 min · 367 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Vinterrekkevidde, Hurtiglading. Svakest: Bagasjerom, Restverdi. Seres 5 finnes ikke i Elbilvelgeren. Pris og mål er hentet fra Seres Norge og forhandler. Vi fant ingen vintertest eller ladetid, så de delscorene er nøytrale (~). Pris fra 449 000 kr (Seres Norge konfigurator; kampanjepris 399 900 kr hos forhandlere). WLTP 440 km, bagasje 367 l, lengde 4710 mm (Sandven AS, Seres-forhandler: https://www.sandven.com/seres). Ladetid ikke funnet.

~ Estimert: Hurtiglading (ladetid ikke funnet – nøytral midtverdi (30 min)), Vinterrekkevidde (ingen data – nøytral midtverdi), Pålitelighet (ingen pålitelighetsdata for Seres – nøytral midtverdi 5), Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)), Garanti og importør (garanti ikke funnet; satt 5 år/100 000 km og 8 år/160 000 km)

firefly

Liten · nr. 115 · 135 reg. 202645

279 900 kr · 330 km WLTP · vinter 200 km · 10–80 %: 28 min · 404 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Hurtiglading, Verdi for pengene. Svakest: Rekkevidde (WLTP), Bagasjerom.

~ Estimert: Pålitelighet (ingen pålitelighetsdata for firefly – nøytral midtverdi 5), Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år))

Dongfeng Box 42,3 kWh

Liten · nr. 116 · 246 reg. 202645

214 900 kr · 310 km WLTP · vinter 215 km · 10–80 %: 35 min · 326 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Vinterrekkevidde, Verdi for pengene. Svakest: Rekkevidde (WLTP), Bagasjerom.

~ Estimert: Pålitelighet (ingen pålitelighetsdata for Dongfeng – nøytral midtverdi 5), Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)), Garanti og importør (garanti ikke funnet; satt 5 år/100 000 km og 8 år/160 000 km)

MINI Aceman SE

Liten · nr. 117 · 218 reg. 202641

375 600 kr · 406 km WLTP · vinter 245 km · 10–80 %: 29 min · 300 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Garanti og importør, Hurtiglading. Svakest: Bagasjerom, Verdi for pengene.

JAC E30X 51,5 kWh

Liten · nr. 118 · 190 reg. 202641

254 900 kr · 374 km WLTP · vinter 250 km · 10–80 %: 45 min · 310 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Vinterrekkevidde, Verdi for pengene. Svakest: Hurtiglading, Bagasjerom.

~ Estimert: Pålitelighet (ingen pålitelighetsdata for JAC – nøytral midtverdi 5), Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)), Garanti og importør (garanti ikke funnet; satt 5 år/100 000 km og 8 år/160 000 km)

Suzuki e Vitara 61 kWh 4WD AllGrip

Liten · nr. 119 · 873 reg. 202634

349 900 kr · 395 km WLTP · vinter 224 km · 10–80 %: 44 min · 238 l · bilgaranti 5 år. Sterkest: Garanti og importør, Pålitelighet. Svakest: Bagasjerom, Hurtiglading.

~ Estimert: Pålitelighet (ingen pålitelighetsdata for Suzuki – nøytral midtverdi 5), Restverdi (elbilsnittet hos Finn.no (27 % på 2 år)), Garanti og importør (garanti ikke funnet hos Suzuki; satt 5 år/100 000 km og 8 år/160 000 km)

Hvorfor kan nye merker tape mer verdi?

Bruktprisen følger nybilprisen. Når produsenter kutter nypris raskt, som flere elbilmerker har gjort, faller verdien på bilene som allerede er solgt. Nye og kinesiske merker har i tillegg få bruktbiler i markedet, kort historikk og usikker importørfremtid. Det gjør kjøperne forsiktige. Lang garanti kan veie opp en del, men bare hvis importøren fortsatt finnes. Restverditallene for slike merker er derfor estimert fra elbilsnittet (~), og den reelle usikkerheten er større.

Kinesiske biler: dette bør du sjekke

Illustrasjon: AI-generert

Kinesiske merker sto for en stor del av nybilsalget i 2026. I september hadde XPeng og BYD alene 7,1 % av markedet (OFV/Elbilladeguide). Bilene er ofte billige og har lang garanti. Risikoen ligger mindre i selve bilen og mer i hvem som står bak den i Norge.

Importør og garantiansvar: Selgeren har ansvaret i hele den lovfestede reklamasjonstiden på fem år, også om merket slutter å selges. Forsvinner selgeren, kan du gå til produsenten, men det kan være «en vanskelig og tidkrevende vei» (Forbrukerrådet til Motor). Kjøper du gjennom en agent, har agenten ikke samme ansvar som en vanlig forhandler.
Verksted og deler: Sjekk hvor nærmeste merkeverksted ligger. Få servicepunkter er et rødt flagg (NAF Advokat).
Programvare: Siden 1.1.2024 har forbrukere rett på programvare- og sikkerhetsoppdateringer. Mangler de, er det en mangel ved bilen (Forbrukerrådet).
Bruktverdi: Vi har ikke funnet norske bruktverdi-tall for XPeng, Zeekr eller MG. Nye merker med lite volum er vanskeligere å selge, ifølge NAF Advokat.
EU-toll: EU har innført ekstra toll på elbiler fra Kina: BYD 17,0 %, Geely 18,8 % og SAIC/MG 35,3 %, i tillegg til vanlig 10 % toll (EU-kommisjonen, 2024). Norge er ikke med i ordningen, men tollen påvirker hvilke modeller og priser produsentene satser på i Europa.

Merke	I Norge	Garanti bil / batteri
BYD	RSA er offisiell distributør. BYD har registrert eget norsk selskap som skal overta på sikt, uten fastsatt dato.	6 år/150 000 km (RSA) / 8 år/250 000 km, minst 70 % kapasitet (BYD)
MG (SAIC)	MG Motor Norge. Gill Gruppen oppgir at konsernet importerer MG via Norwegian Mobility Group (2023).	7 år/150 000 km, også batteriet
XPeng	XPeng Motors (Norway) AS. Selges blant annet hos Bilia og Autostrada.	7 år/160 000 km / 8 år/160 000 km
Zeekr (Geely)	Lansert i Norge i oktober 2024, med forhandlere i blant annet Oslo, Trondheim og Bergen.	5 år/100 000 km (+5 år med service) / 8 år/200 000 km
NIO	NIO Norge fortsetter, men lanserer ingen nye modeller i 2026.	5 år/150 000 km / 8 år/160 000 km
Polestar (Geely)	Polestar Norge	5 år / 8 år/160 000 km
Changan Deepal	Motor Gruppen (importerer også Mitsubishi og Hongqi)	ikke data
Xiaomi	Ikke lansert i Norge. Planlegger Europa fra 2027, med Tyskland først.	–

Tesla Model 3 til Europa produseres i Shanghai. Merket er likevel ikke kinesisk.

Ladbar hybrid i stedet?

Nesten alle nye personbiler som ble registrert i Norge i september 2026, var elbiler (98,8 %). Ladbare hybrider er derfor ikke med i FG-scoren, fordi vi ikke har sammenlignbare data. Vurderer du hybrid, bør du vite at ADACs veihjelpsstatistikk for 2026 viser høye pannetall i flere årganger for Toyota C-HR, RAV4, Yaris (Cross) og Corolla, altså modeller med forbrenningsmotor. Til sammenligning hadde fire år gamle elbiler 6,5 veihjelpsoppdrag per 1000 biler i 2025, mot 12,5 for bensin- og dieselbiler.

Slik kjøper du smart

Regn ut hvor langt du faktisk kjører en vanlig uke og på de lengste turene. Trekk fra 30–45 % fra WLTP-tallet for vinter.
Se på ladetid fra 10 til 80 %, ikke bare høyeste ladeeffekt (kW).
Sjekk at bagasjerommet holder: ta med barnevogn eller bagen på prøvetur.
Be om skriftlig leveringsdato hvis du vil rekke registrering før nyttår (momsendringen).
Les garantivilkårene: år, km, krav til service og minste batterikapasitet (ofte 70 %).
Sjekk importør og nærmeste merkeverksted, særlig for nye merker.
Bytt eller sjekk bremser og hjuloppheng før EU-kontroll. Elbiler får flest anmerkninger her.
Hent tilbud på forsikring før du skriver under.
Vurder leasing hvis du er usikker på bruktverdien.

Metode

FG-scoren (0–100) er et vektet snitt av delscorer fra 0 til 10. Mangler et kriterium data, er det ikke scoret, og de andre vektene skaleres opp. Utvalget er alle elektriske personbiler med minst 100 registreringer hittil i 2026 (elbilstatistikk.no, til ca. 16.10.2026), pluss premium- og sportsmodeller. Vi tester ikke kjøreglede selv. Design teller 5 % og er Folkeguidens subjektive vurdering. Drivstoff- og strømpriser er ikke med.

Verdi for pengene (15 %): Verdi for pengene: snitt av (a) kroner per km vinterrekkevidde og (b) kroner per plass-enhet (bagasjeliter + (lengde − 3,8 m)/2 mm). Logaritmisk skala over feltet: 10 = billigste 10. persentil, 0 = dyreste 90. persentil. Har bilen under 3 på rekkevidde eller bagasjerom, er verdiscoren kappet til 6
Rekkevidde (WLTP) (10 %): WLTP: 0 ved ≤300 km, 10 ved ≥650 km
Vinterrekkevidde (10 %): Andel av WLTP beholdt: El Prix vinter 2026 der modellen er testet, ellers EV Database «Combined – Cold Weather» (−10 °C). 0 ved ≤50 %, 10 ved ≥75 %
Hurtiglading (10 %): 10–80 % (EV Database via Elbilvelgeren): 10 ved ≤15 min, 0 ved ≥45 min
Bagasjerom (10 %): Bagasjerom bak: 0 ved ≤250 l, 10 ved ≥650 l
Pålitelighet (15 %): Snitt av tilgjengelige kilder: TÜV 2026 EM-quote (10 ved ≤3 %, 0 ved ≥18 %), ADAC 2026 (pannearm = 10, høye pannetall = 1), EU-kontroll Norge for 2021-biler, per modell der det finnes, ellers per merke (10 ved ≤10 %, 0 ved ≥50 % ikke godkjent). Ingen data = nøytral 5 (~)
Garanti og importør (15 %): Snitt av nybilgaranti (3 år=0, 7 år=10), batterigaranti-km (100 000=0, 250 000=10; ×0,8 under 8 år) og importørtrygghet (10 = etablert ≥5 år i Norge, 5 = under 5 år)
Restverdi (10 %): Prosentvis verditap per år (Finn.no, 2 år gamle biler, via VG/TV 2), S-kurve: 10/(1+e^((tap−13)/1,2)). Prosent, ikke kroner, så billige biler belønnes ikke dobbelt
Design (subjektivt) (5 %): Folkeguidens skjønn, 1–10. Subjektivt

Verdi for pengene (15 %): Erstatter ren pris. Vi regner kroner per km vinterrekkevidde og kroner per plass-enhet (bagasjeliter pluss et tillegg for bilens lengde over 3,8 m), og tar snittet. Skalaen er logaritmisk over feltet, så en bil som er halvparten så dyr per km ikke får dobbelt score. Har bilen svak rekkevidde eller lite bagasjerom (under 3 av 10), er verdiscoren kappet til 6. Tak: Ingen enkeltkriterium kan flytte FG-scoren mer enn ±5 poeng fra feltets median. Da kan ingen bil vinne på pris alene.

Restverdi (10 %): Prosentvis verditap per år, ikke kroner, så billige biler ikke belønnes dobbelt. S-kurven komprimerer ytterpunktene og skiller mest i midtsjiktet (11–15 % per år):

Datakilder i prioritert rekkefølge: Vinter: El Prix vinter 2026 for samme modell, ellers EV Databases «Combined – Cold Weather» (−10 °C, med varme). Pålitelighet: TÜV 2026, ADAC 2026 og Vegvesenets EU-kontrolltall for 2021-biler per modell. Mangler modelltall, bruker vi EU-kontrolltallet for merket (merket ^m). Estimater (~) brukes bare der vi ikke fant noen tall: nøytral 5 for pålitelighet hos merker uten data (blant andre XPeng, Zeekr, Smart, Changan, Lotus, Subaru, Peugeot, Jeep, MINI, Suzuki, Honda, Dongfeng, JAC, NIO, Seres og Voyah), forgjengermodell der den nye ikke er testet (Mini Cooper), nøytral midtverdi for vinter og ladetid der vi ikke fant tall (Seres 5), merkets tall der modellen mangler data (Dongfeng Vigo), restverdi fra merket eller elbilsnittet (27 % på 2 år), og garantier som ikke er bekreftet hos importøren.

Modellutvalg: alle elektriske personbiler med minst 100 registreringer hittil i 2026 (elbilstatistikk.no, aggregert per modellfamilie, til ca. 16.10.2026), pluss premium- og sportsmodeller. Varebiler er utelatt (Mercedes eSprinter, BYD ETP3). Utelatt fordi de ikke selges som nye i Norge: MG ZS EV og MG Marvel R. «BYD Sealion (annen)» er ikke en entydig modell; BYD Seal U er tatt med. Kia Niro EV er tatt ut fordi den er utsolgt og faset ut i Norge. Cupra Born er tatt ut fordi den bare har 21 registreringer i år. Design er satt til nøytral 6 for modellene som er lagt til i denne runden. Variantene står på hvert modellkort. Er vintertesten kjørt på en annen variant, står det i kildelinjen. Pålitelighetsdata fra TÜV og ADAC gjelder tyske biler, ofte forrige årsmodell. Servicekostnad er ikke scoret. Bilder: pressebilder fra produsentene/importørene til redaksjonell bruk (se data/bilvelger/bildekilder.json). Forside- og Kina-illustrasjonen er AI-generert. Data hentet 15.10.2026.

Kilder

Norsk elbilforening: Elbilvelgeren (priser, WLTP, bagasjerom, ladetid; data fra EV Database), hentet 15.10.2026 – https://elbil.no/elbilvelgeren/
Motor: Motors store rekkeviddetester (El Prix vinter og sommer 2026) – https://www.motor.no/elbil/motors-store-rekkeviddetester-av-elbiler/192825
NAF: Sprengkulde gav rekordavvik (El Prix vinter 2026) – https://www.naf.no/elbil/elprix-nytt/elprix-vinter-2026-rekkeviddetest
OFV: Registreringer september 2026 – https://ofv.no/aktuelt/sterk-vekst-i-nybilregistreringene-i-september-opp-30-prosent
OFV: Statistikk jan–sep 2026 – https://ofv.no/statistikk
Elbilladeguide: Mest solgte elbiler september 2026 (tall fra OFV) – https://elbilladeguide.no/artikler/mest-solgte-elbiler-2026
TÜV-Verband: TÜV-Report 2026 – https://www.tuev-verband.de/pressemitteilungen/tuev-report-2026
TÜV-Verband: TÜV-Report 2026, presentasjon (E-Pkw) – https://www.tuev-verband.de/fileadmin/user_upload/Content_local/2025_TUEV-Verband_TUEV-Report_2026_Praesentation.pdf
ADAC: Pannenstatistik 2026 – https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/adac-pannenstatistik-2026/
ADAC presse: Pannenstatistik 2026 – https://presse.adac.de/meldungen/adac-ev/technik/adac-pannenstatistik-2026.html
Statens vegvesen: Elbiler har mange flere feil på EU-kontroller (27.01.2026) – https://www.vegvesen.no/om-oss/presse/aktuelt/2026/01/elbiler-har-mange-flere-feil-pa-eu-kontroller/
ABC Nyheter: Annenhver Tesla Model Y ikke godkjent i EU-kontroll (tall fra Statens vegvesen) – https://www.abcnyheter.no/livsstil/annenhver-tesla-model-y-ikke-godkjent-i-eu-kontroll/1397626
Kia Norge: 7 års nybilgaranti – https://www.kia.no/min-kia/eie-kia/7-ars-nybilgaranti
Hyundai Norge: 5 års nybilgaranti – https://www.hyundai.com/no/no/service/garanti/nybilgaranti.html
Tesla: Bilgaranti Norge – https://www.tesla.com/no_no/support/vehicle-warranty
Elbilbud: Sjekk garantien på elbilen din (13.10.2026) – https://elbilbud.no/tips/sjekk-garantien-elbil
Toyota Norge: Garantier – https://www.toyota.no/toyota-eiere/garantier/toyota-garantier
Toyota Norge: bZ4X batterigaranti – https://www.toyota.no/nybil/bz4x/garanti/bransjeledende-batterigaranti
Volvo Cars Norge: Nybilsgaranti – https://www.volvocars.com/no/l/own/nybilsgaranti/
Volvo Cars Norge: Batterigaranti – https://www.volvocars.com/no/l/own/garanti-hybridbatteri/
BMW Norge: BMW Garanti – https://www.bmw.no/no/bmw-service/bmw-garanti.html
MG: Garantierklæring (NO) – https://cdn.mgmotor.eu/files/MG-Warranty-Statement_NO_2022-11-14-091557_edzn.pdf
XPeng Norge: Service og garanti – https://www.xpeng.com/no/service
Zeekr: One-Stop-Shop / garanti – https://www.zeekr.eu/nb-no/one-stop-shop
Frydenbø: Opptil 10 års garanti på Zeekr – https://www.frydenbo-bil.no/aktuelt/zeekr-10-aars-garanti
Tek.no: Zeekr lanseres i Norge – https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/25qdAB/zeekr-lanseres-i-norge-dette-blir-prisene
BYD Norge: Batterigaranti 8 år og 250 000 km – https://byd.no/nyheter/3419060_byd-forbedrer-batterigarantien-8-ar-og-250000-km--blant-markedets-beste
Bilbransje24: Den nye BYD-importørens planer – https://www.bilbransje24.no/nyheter/1303206
RSA: Varemerker – https://www.rsa.no/varemerker/
NIO: Europa-strategi / NIO Service Norge – https://www.nio.com/no_NO/news/europa-strategi
Polestar Norge: Garanti FAQ – https://www.polestar.com/no/support/faq/warranty/
Motor: Changan Deepal i Norge – https://www.motor.no/aktuelt/changan-deepal-vil-selge-2000-biler-av-et-merke-du-neppe-har-hort-om/320792
Gill Gruppen: Salg av 49 % til Sojitz (importør av Subaru, MG og Geely) – https://www.gillgruppen.no/artikkel/gill-gruppen-as-sojitz-corporation
TV 2: Xiaomi kommer til Europa – https://www.tv2.no/broom/tar-kina-med-storm-na-kommer-de-til-europa/19207576/
Motor: Dette må du tenke på hvis du kjøper bil fra nytt bilmerke (Forbrukerrådet, NAF Advokat) – https://www.motor.no/aktuelt/dette-ma-du-tenke-pa-hvis-du-kjoper-bil-fra-nytt-bilmerke/267998
EU-kommisjonen: Utjevningstoll på elbiler fra Kina (30.10.2024) – https://germany.representation.ec.europa.eu/nachrichten-und-veranstaltungen/pressemitteilungen/e-autos-aus-china-eu-erhebt-ausgleichszolle-setzt-gesprache-fort-2024-10-30_de
NAF: Statsbudsjettet 2027 – slik påvirker det deg (moms på elbil) – https://www.naf.no/politikk-og-samfunn/samferdsel/statsbudsjettet-slik-pavirker-det-deg

EV Database, modellsider (kaldt-vær-rekkevidde), hentet 16.10.2026 – https://ev-database.org/
TÜV-Report 2026 via Auto Bild – https://www.autobild.de/artikel/elektroautos-tuev-report-2026-28467021.html
ADAC Pannenstatistik 2026 via GoingElectric – https://www.goingelectric.de/2026/04/24/news/adac-pannenstatistik-2026-e-autos-klar-vor-verbrennern/
Statens vegvesen: EU-kontroll per merke, 2021-biler, via elbil.no – https://elbil.no/eu-kontroll-best-og-verst/
Elbil24: EU-kontroll Tesla Model 3/Y – https://www.elbil24.no/nyheter/annenhver-model-y-stryker/84163206
Finn.no via TV 2/VG: verditap – https://www.tv2.no/broom/elbiler-stuper-mest-i-pris-her-er-unntakene/17433906/ og https://www.tv2.no/broom/taper-seg-mest-i-pris/17433637/
Elbilladeguide: batterigaranti for 32 merker – https://elbilladeguide.no/artikler/batterigaranti-elbil
OFV: registreringer jan–sep 2026 – https://ofv.no/statistikk
NAF/Motor: El Prix vinter 2025 (vinterestimater for modeller som ikke var med i 2026)
ADAC/FDM motorveitest i kulde, gjengitt av TV 2
TÜV Langzeitqualität, merkerangering (merkesnitt pålitelighet)
Finn.no-data om verditap for 2 år gamle elbiler, gjengitt av VG og TV 2
RSA: BYD nybilgaranti 6 år/150 000 km
Pressebilder: Hyundai Motor Norway og Kia Sverige (Mynewsdesk), MG Motor Norge (Mynewsdesk), MG Motor Europe (news.mgmotor.eu), Toyota Europe Newsroom, Toyota UK Media, Volkswagen Newsroom, Škoda Storyboard, BMW Group PressClub, Zeekr (Prezly), XPeng (pr.co og xpeng.com/pressroom), Renault Media, Nissan News Europe, Tesla media gallery (Courtesy of Tesla, Inc.), Volvo Cars Media Norge, Audi MediaCenter, Polestar Media, Hyundai Motor Europe (hyundai.news), Tesla (tesla.com/presskit), BMW Group (press.bmwgroup.com), Porsche AG (newsroom.porsche.com), Lotus Cars (lotuscars.com/en/press), BYD (press.bydauto.be), Zeekr (press-fr.zeekr.eu), smart Europe (media.smart.com), Mercedes-Benz Group (media.mercedes-benz.com, kun redaksjonell bruk), Ford (electricexplorer.fordpresskits.com), CUPRA (seat-cupra-mediacenter.com; bildet er ikke brukt fordi Born er tatt ut) Renault Group (media.renault.com), Kia America (kiamedia.com, EV9), MG Motor Europe (news.mgmotor.eu, IM6), XPeng pressroom (P7+) og Porsche Newsroom (Cayenne S Electric). Bilde-URL-er og vilkår står i bildekilder.json
Registreringer 2026: elbilstatistikk.no (aggregert i data/bilvelger/ofv-2026-modeller-aggregert.csv)
XPeng X9 bagasjerom (755 l, alle sju seter i bruk): XPeng Norge – https://www.xpeng.com/pressroom/news/0197825c4aac9777b1118a028110002d og NAF – https://www.naf.no/bilguiden/bilmodell/xpeng-x9
Kia Niro EV (tatt ut): Motor 27.01.2026 – https://www.motor.no/bil/kia-niro-gjor-comeback-i-norge/344194 og TV 2 – https://www.tv2.no/broom/utsolgt-pa-et-blunk/18556618/
Mercedes-Benz EQA: Mercedes-Benz Norge (NTB) – https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18025043/na-er-nye-eqa-klar-for-bestilling
Mazda CX-6e: Mazda Norge prisliste april 2026 – https://media-assets.mazda.eu/raw/upload/mazdano/globalassets/mmn-local-pages/prislister/2026/mazda-cx-6e-april-2026.pdf
MINI Countryman E: Hedin Automotive – https://hedinautomotive.no/kjop-bil/146519/pc-sc-mini-countryman
Seres 5: Seres Norge – http://www.seresnorge.no/konfigurer/seres-5 og Sandven AS – https://www.sandven.com/seres

📄 Last ned artikkelen som PDF